Centrala hidroelectrică Sayano-Shushenskaya este o structură grandioasă. Cum funcționează: Sayano-Shushenskaya HPP (foto și video) Sayano-Shushenskaya HPP
La 4 noiembrie 1961, prima echipă de topografi de la Institutul Lenhydroproekt a sosit în satul minier Maina cu scopul de a examina 3 amplasamente concurente pentru construirea unei centrale hidroelectrice pe baza unui proiect de baraj arc-gravitațional unic. Inspectorii, geologii și hidrologii au lucrat pe vreme rece și rea, 12 instalații de foraj în trei schimburi au „sondat” fundul Yenisei din gheață. În iulie 1962, comisia de experți a ales opțiunea finală - situl Karlovsky. La 20 km în aval, s-a planificat construirea unui satelit al stației hidroelectrice Mainskaya contrareglementare Sayano-Shushenskaya.
Crearea unui baraj de acest tip în condițiile secțiunii largi a Yenisei și clima aspră a Siberiei nu a avut analogi în lume. Barajul arc-gravitațional al centralei hidroelectrice Sayano-Shushenskaya, ca cel mai de încredere structura hidraulica acest tip...
Sursa: LiveJournal/4044415.
13) În satul lucrătorilor energetici Cheryomushki, situat la 2 km de centrala hidroelectrică, puteți sta la hotelul Borus. Un tramvai merge din sat la hidrocentrala.
22) Sala de turbine a centralei hidroelectrice Sayano-Shushenskaya a fost construită pe baza unei structuri spațiale cu tije încrucișate constând din elemente metalice unificate ale sistemului Institutului de Arhitectură din Moscova (MARKHI). Acest design a fost folosit pentru prima dată în construcția hidrocentralelor... Tavanul și pereții sălii de turbine servesc ca o barieră pentru echipamente și oameni din mediul exterior și sunt proiectate numai pentru încărcăturile de zăpadă și vânt și un impact seismic de 7 puncte. Totodată, nu au fost luate în considerare sarcinile asociate cu acțiunea proceselor hidraulice în timpul funcționării deversorurilor și a unităților. Din cauza acestei omisiuni, din cauza vibratiilor crescute, o data la 3 ani si intotdeauna dupa fiecare deversor in gol, este necesar sa se inspecteze mii de unitati structurale, masurand golurile din unitatile de legatura. De asemenea, prezența stratului de zăpadă pe acoperiș cu grosimea mai mare de 20 cm nu ar trebui permisă.
23) Stația a fost vizitată de mulți specialiști din diferite țări lume, care a remarcat expresivitatea arhitecturală deosebită și eleganța sălii de turbine, care sunt în mare măsură determinate aspect proiectarea sistemului MARCHI. Aceasta este o dovadă că organizația de proiectare a acordat o asemenea atenție aspectului arhitectural, încât a fost încununată de succes. Partea arhitecturală și artistică a proiectului pentru structura superioară a halei de turbine a fost atât de temeinic elaborată, încât s-a acordat o atenție insuficientă execuției sale tehnologice.
28) Loc de instalare cu părți ale unei unități hidraulice demontate: un loc în care se vor efectua în curând lucrările de instalare electrică.
29) Trei dispozitive de lângă traversă pentru scoaterea generatorului sunt părți nu ale generatorului în sine, ci ale comutatorului generatorului KAG-15.75.
30) A mai ramas un singur astfel de comutator la statie, restul au fost inlocuiti cu unele ABB HEC8 moderne si mai fiabile.
31) În prezent, CHE Sayano-Shushenskaya este cea mai puternică sursă de acoperire a supratensiunilor de vârf din Sistemul Energetic Unificat al Rusiei și Siberiei. Unul dintre principalii consumatori regionali de energie electrică este topitoria de aluminiu Sayanogorsk, situată nu departe de aici, lângă orașul Sayanogorsk. Panou central de control al centralei hidroelectrice.
SShGES numit după. P.S. Neporozhniy este o centrală hidroelectrică de înaltă presiune de tip baraj, cea mai puternică centrală din Rusia. Principalele facilități ale stației sunt situate în secțiunea Karlovo, în acest punct Yenisei curge într-o vale adânc incizată asemănătoare canionului. Este destul de dificil să transmiți dimensiunea acestei structuri gigantice folosind fotografii. De exemplu, lungimea crestei barajului este mai mare de un kilometru, iar înălțimea este de 245 de metri, mai mare decât clădirea principală a Universității de Stat din Moscova.
1. Frontul de presiune al CHE Sayano-Shushenskaya este format dintr-un baraj unic din beton cu arc gravitațional, care este cel mai înalt baraj de acest tip din lume. Dacă urci pe unul dintre versanții defileului, vei vedea o priveliște frumoasă asupra barajului în sine, a bazinului inferior și a lacului de acumulare Sayano-Shushenskoye, cu un volum total de 31 km³.
3. În corpul barajului sunt instalați aproximativ unsprezece mii de senzori diferiți, care monitorizează starea întregii structuri și a elementelor acesteia. 
Măriți imaginea
4. Construcția barajului a început în 1968 și a durat șapte ani. Cantitatea de beton pusă în baraj - 9,1 milioane m³ - ar fi suficientă pentru a construi o autostradă de la Sankt Petersburg la Vladivostok.
5. Diametrul unei astfel de „țevi” a conductei de apă a turbinei este de 7,5 metri.
6. Vedere de sus a camerei mașinilor și a clădirii administrative a stației.
7. Câteva cuvinte despre principiul de funcționare a barajului. Orice baraj, altul decât cel de depozitare, trebuie să permită trecerea unei anumite cantități de apă. Fiecare dintre cele zece unități hidraulice ale SSHHPP poate trece 350 m³ de apă pe secundă. În prezent, 4 din 10 unități hidraulice sunt în funcțiune, iar iarna debitul lor este destul de suficient.
Platforma albă este un puț de apă pentru deversorul operațional, acest site ar putea găzdui cu ușurință un teren de fotbal pentru Cupa Mondială, deși ar fi „fotbal pe gheață”.
8. În timpul viiturii și viiturii se deschid porțile deversorului operațional. Este proiectat pentru a evacua apa în exces, care nu poate fi trecută prin unitățile hidraulice ale unei centrale hidroelectrice sau acumulată într-un rezervor. Capacitatea maximă de proiectare a deversorului operațional este de 13.600 m³ (adică cinci piscine de 50 de metri cu 10 benzi) pe secundă! Un regim blând pentru un puț de apă situat sub un deversor operațional este considerat a fi un debit de 7000 - 7500 m³.
9. Lungimea crestei barajului, ținând cont de tăieturile de coastă, este de 1074 metri, lățimea la bază este de 105 metri, la creastă - 25. Barajul este tăiat în stâncile malurilor la o adâncime de 10. -15 metri.
Stabilitatea și rezistența sunt asigurate de acțiunea greutății proprii a barajului (cu 60%) și parțial de împingerea părții arcuite superioare în maluri (cu 40%). 
Măriți imaginea
11. Fortificații de coastă.
12. Din baraj se vede satul Cheryomushki, care este conectat la centrala hidroelectrică printr-o autostradă și o linie de tramvai neobișnuită.
În 1991, mai multe tramvaie urbane au fost achiziționate în Leningrad și transformate în tramvaie cu două cabine pentru calea ferată fără inele de întoarcere, rămase de la construcția stației hidroelectrice. Acum tramvaiele gratuite circulă din sat până la centrala hidroelectrică în fiecare oră. Astfel, problema transportului pentru lucrătorii stației și locuitorii din Cheryomushki a fost rezolvată, iar singura linie de tramvai din Khakassia a devenit un reper al satului.
13. Vedere a lacului de acumulare Sayano-Shushenskoye de la portalul de intrare al deversorului de coastă. 
Măriți imaginea
14. Deversorul de coastă constă dintr-un cap de intrare, două tuneluri cu curgere liberă, un portal de evacuare, o cădere în cinci trepte și un canal de evacuare. 
Măriți imaginea
16. În ciuda înghețurilor, gheața de pe rezervor apare destul de târziu - de obicei la sfârșitul lunii ianuarie.
19. Deversorul de coastă în perioadele de inundații mari va permite descărcarea suplimentară de până la 4000 m³/s și, prin urmare, va reduce sarcina pe deversorul operațional al stației și va asigura un regim blând în puțul de apă. Capul de intrare servește pentru a organiza o intrare lină a fluxului de apă în două tuneluri cu curgere liberă.
20.V perioada de iarna portalurile sunt acoperite cu scuturi de protecție termică.
21. Lungimea celor două tuneluri este de 1122 metri, cu o secțiune transversală de 10x12 metri fiecare, ceea ce este suficient pentru a găzdui 4 tuneluri de metrou.
23. Portalul de ieșire. Viteza estimată de mișcare a apei la ieșirea din tunel este de 22 m/s.
24. Picătura în cinci etape constă din cinci puțuri de stingere cu lățime de 100 m și lungime de 55 până la 167 m, separate prin baraje de deversare. Diferența va asigura amortizarea energiei debitului și o legătură calmă cu albia râului. Viteze maxime debitele la intrarea în fântâna superioară ajung la 30 m/s, la joncțiunea cu albia râului scad la - 4–5 m/s.
Videoclip tridimensional despre lansarea primei linii a deversorului de coastă. 
Măriți imaginea
25. Pentru a vă oferi o idee mai bună asupra scării, aceasta este o fotografie anterioară a construcției puțului inferior. Autor helio_nsk .
27. Pentru deschiderea porților, pe creasta barajului sunt instalate două macarale tip portal.
28. Yenisei este unul dintre cele mai mari râuri din Rusia. Suprafața bazinului său, care furnizează fluxul către situl centralei hidroelectrice, este de aproximativ 180 mii km², ceea ce este de trei ori mai mare decât Republica Khakassia.
29. Yenisei - granița dintre Vest și Siberia de Est. Malul stâng al Yenisei încheie marile câmpii siberiei de vest, iar malul drept reprezintă regatul taiga de munte. De la Munții Sayan până la Oceanul Arctic, Yenisei trece prin toate zonele climatice ale Siberiei. Cămilele trăiesc în partea superioară, iar urșii polari trăiesc în partea inferioară.
30. Lucrarea șamanilor...
32. Mulțumesc fotografului Valery de la serviciul de presă al SSHHPP, care m-a dus pe această pârtie. Priveliștea este excelentă. Adevărat, nu a fost ușor să mergi până la genunchi în zăpadă și, în unele locuri, până la talie. 
Măriți imaginea
34. Puntea de observare publică.
35. Curentul generat de la stație este transferat la un tablou deschis (OSU 500).
36. ORU 500 asigură livrarea energiei de la CHE Sayano-Shushenskaya către sistemele de alimentare din Kuzbass și Khakassia.
37. Vedere de pe puntea de observare, care se află la 1600 de metri de baraj. Deversorul de coastă este evidențiat în stânga. 
Măriți imaginea
Centrala hidroelectrică Sayano-Shushenskaya. Recuperare.
La momentul accidentului, survenit la 17 august 2009, nouă din zece unități hidraulice erau în funcțiune (nr. 6 era în rezervă). Ca urmare a deteriorării unității hidraulice nr. 2, din craterul turbinei a fost eliberată o cantitate mare de apă, care a distrus o parte a acoperișului și a deteriorat coloanele portante ale halei turbinei. Ca urmare a pătrunderii apei, toate unitățile hidraulice ale centralei hidroelectrice au suferit avarii electrice și mecanice și s-au defectat.
A trecut un an și jumătate de la accident, timp în care s-a finalizat prima etapă de reconstrucție a stației și au fost puse în funcțiune 4 unități hidraulice. Spre deosebire de iarna trecută, apa curge prin baraj, ca de obicei, prin canalele unităților hidraulice care funcționează fără deversări în gol.
1. Sala turbinelor hidrocentralei a adăpostit inițial 10 unități hidraulice cu o capacitate de 640 MW fiecare. Debitul maxim de apă prin turbină este de 358 m³ pe secundă, randamentul turbinei în zona optimă este de aproximativ 96%.
2. Clădirea halei de turbine a hidrocentralei este impresionantă - aproape 300 de metri lungime. În partea dreaptă a panoramei se vede o secțiune a acoperișului care a fost restaurată în urma accidentului. 
Măriți imaginea
Secțiunea barajului și a camerei turbinelor cu o unitate hidraulică.
3. Secțiunea unității hidraulice. Ancheta a arătat că cauza imediată a accidentului a fost defectarea prin oboseală a știfturilor de fixare a capacului unității hidraulice nr. 2 (locații marcate cu săgeți), ceea ce a dus la defectarea acestuia și inundarea încăperii turbinelor.
4. Astăzi se lucrează activ la stație pentru refacerea camerei turbinelor. Așa arată locul de instalare pentru unitatea hidraulică nr. 2.
5. Comparație cu ceea ce a fost acum puțin peste un an. Autorul fotografiei helio_nsk .
Oleg Myakishev, un martor ocular al accidentului, descrie acest moment după cum urmează:
„...Am stat în vârf, am auzit un fel de zgomot crescând, apoi am văzut învelișul ondulat al unității hidraulice ridicându-se și stând pe cap. Apoi am văzut rotorul ridicându-se de sub el. Se învârtea. Ochilor mei nu credeau. S-a ridicat la trei metri. Pietre și bucăți de armătură au zburat, am început să le ocolim... Tabloul ondulat era deja undeva sub acoperiș, iar acoperișul în sine a fost explodat... Mi-am dat seama: apa creștea, cu 380 de metri cubi pe secundă și - Mă îndreptam spre a zecea unitate. Am crezut că nu voi ajunge la timp, m-am ridicat mai sus, m-am oprit, m-am uitat în jos - am văzut cum totul se prăbușește, apa urca, oamenii încercau să înoate... Am crezut că porțile trebuie închise urgent. , manual, să oprească apa... Manual, pentru că nu era tensiune, nu funcționau apărări...”
Videoclip realizat de un martor ocular al accidentului:
6. O altă comparație.
7. Juri de apă au inundat rapid camera mașinilor și încăperile de sub ea. Toate unitățile hidraulice ale hidrocentralei au fost inundate, în timp ce s-au produs scurtcircuite la hidrogeneratoarele aflate în funcțiune, făcându-le inoperabile. A avut loc o debarasare completă a centralei hidroelectrice, ceea ce a dus la o întrerupere a stației în sine.
8. Măsurile luate după accident exclud o întrerupere completă a stației. Au fost instalate generatoare electrice diesel suplimentare, care pornesc automat la oprirea curentului principal, indiferent de motiv.
10. La sistemul de control al vibrațiilor s-au adăugat și treizeci și nouă de senzori instalați pe fiecare unitate hidraulică, care monitorizează mișcările arborilor și vibrațiile întregii structuri. Protecția este declanșată dacă, în regimul de funcționare constant al unității hidraulice, se menține un nivel crescut al vibrației maxime admisibile mai mult de 15 secunde.
11. JSC RusHydro a încheiat un contract cu JSC Power Machines pentru furnizarea de echipamente pentru centralele hidroelectrice. Pe parcursul anului 2011, compania va produce șase unități hidraulice noi.
13. În camera mașinilor sunt două macarale tip portal cu o capacitate de ridicare de 500 de tone.
14. Macaralele pot lucra în perechi și pot ridica 1000 de tone deodată.
15. Pentru curățarea a peste 5.000 de metri cubi de moloz, a fost organizată o intrare tehnologică pentru camioane în zona unității hidraulice 10.
16. Întrucât intrarea nu a fost prevăzută inițial, practic nu există loc de manevră. Este nevoie de mult efort pentru a conduce un camion cu semiremorcă în hol...
19. O parte din echipamentele tehnologice sunt asamblate direct la locul de instalare al stației, iar unele sunt aduse din Sankt Petersburg. De exemplu, rotoarele de turbine hidraulice cu un diametru mai mare de 6 metri sunt livrate prin transport pe apă.
21. Acum puterea stației este de 2560 MW.
23. Zona de funcționare a unităților hidraulice.
25. Turbinele antrenează hidrogeneratoare sincrone cu diametrul rotorului de 10,3 metri, producând o tensiune curentă de 15,75 kV. Conform rezultatelor testelor, noile unități hidraulice sunt capabile să dezvolte o putere de până la 720 MW.
26. Spații tehnice în zona unității hidraulice de funcționare.
27. Pereții cilindrici ai unei unități hidraulice și diverse echipamente.
În urma accidentului, toate aceste incinte au fost inundate cu apă. 75 de oameni au murit.
31. Este destul de zgomotos în interiorul unei unități hidraulice în funcțiune...
32. Una dintre galeriile tehnice.
33. Punctul central de control al centralei hidroelectrice Sayano-Shushenskaya.
Măriți imaginea
35. Sistemul de protecție modernizat oprește unitatea atunci când se pierde tensiunea de alimentare, inclusiv în situații de urgență: ruperea cablului, incendiu, inundații și scurtcircuit. Acțiunea tuturor protecțiilor duce la închiderea paletei de ghidare, supapei de reparație de urgență și deconectarea generatorului de la rețea.
37. Chiar dacă din anumite motive automatizarea nu funcționează, puteți opri unitatea hidraulică și puteți reseta supapa de reparație de urgență folosind chei speciale situate pe panoul de control central. Cheile de urgență existau înainte, dar erau amplasate direct la unitățile hidraulice. În timpul accidentului, aceste urme au fost inundate, nefiind posibilă folosirea cheilor.
În continuare, ne propunem să mergem la centrala hidroelectrică Sayano-Shushenskaya restaurată, unde acum se termină finisarea spațiilor după accidentul de acum 6 ani, să evaluăm amploarea lucrărilor efectuate și să fim din nou uimiți de dimensiunea colosală a cel mai mare complex hidroenergetic din tara noastra.
De la aeroportul Abakan până în satul Cheryomushki, lângă care a început construcția SSHHPP în 1963, este o oră și jumătate de mers cu mașina.
După Sayanogorsk sunt considerabil mai puține mașini, drumul din față se termină în apropierea centralei hidroelectrice, iar apoi puteți ajunge la creasta barajului doar cu treceri speciale.
Din Cheryomushki, unde locuiesc majoritatea lucrătorilor gării, există un tramvai gratuit care circulă spre SSHHPP, care pleacă la fiecare oră.
Durata călătoriei de-a lungul malurilor Yenisei durează aproximativ 15 minute, distanța de la stațiile finale este mai mică de șase kilometri.
Tramvaiul conduce chiar până la intrare. Totul este serios aici - o cabină blindată și arici antitanc.
După atacul terorist de la centrala hidroelectrică Baksan din Kabardino-Balkaria, securitatea tuturor instalațiilor RusHydro a fost întărită.
După o inspecție serioasă, ca la un aeroport, intrăm pe teritoriul centralei hidroelectrice Sayano-Shushenskaya.
Scara este destul de greu de reprodus, dar o persoană pe un perete de beton ar arăta ca un pixel greu de văzut.
Capacitatea instalată a SSHHPP este de 6400 MW, producția medie anuală este de 23,5 miliarde kWh de energie electrică.
Frontul de presiune al CHE Sayano-Shushenskaya este format dintr-un baraj gravitațional arc din beton - o structură hidraulică unică ca dimensiune și complexitate a construcției.
Proiectarea unui baraj cu arc gravitațional de înaltă presiune nu are analogi în practica mondială și domestică.
Capela a fost deschisă la poalele SSHHPP la prima aniversare a accidentului.
Placa căreia toată lumea face poze.
O fântână originală cu logo-ul bilei „RusHydro”, din care curg zeci de cursuri de apă, simbolizând centrale hidroelectrice și care curg în jos pe harta Rusiei.
În foaier sunt afișe cu diagrame și descrieri ale principiilor de funcționare a unei centrale hidroelectrice.
În primul rând, ne îndreptăm spre creierul centralei hidroelectrice Sayano-Shushenskaya - camera de control.
Tabloul de marcat este complet electronic înainte de a fi înlocuit echipamentul, era mare și fier cu o grămadă de ferestre, senzori și săgeți.
Puteți căuta online, sau puteți vedea prima telecomandă dintr-un tablou al unui artist din anii 80.
Pe de o parte, ora Moscovei, pe de altă parte, ora locală în Krasnoyarsk.
Monitorizarea stării barajului CHE Sayano-Shushenskaya este un proces continuu.
De aici vine monitorizarea hidrocentralei Mainskaya, care este situată la douăzeci de kilometri în aval și servește drept stație de contrareglementare. În același timp, SSHHPP este o centrală de vârf.
Este simplu - unitățile hidraulice sunt etichetate ca G7, G8, G9, G10. T - transformator, V-G porniți generatorul etc.
Putere, putere reactiva, curent rotor, curent stator, tensiune la borne.
Toate informațiile obținute din rezultatele observațiilor instrumentale și vizuale sunt furnizate conducătorilor tehnici ai stației. Și pe baza rezultatelor analizei informațiilor, își trimit dorințele către organizația de stat implicată în reglementarea nivelului apei în rezervoare - Rosvodresursy. Avantajele unei astfel de lucrări sunt eficiența, iar controlul cuprinzător asigură fiabilitatea operațională a barajului.
Din fereastra camerei de comandă se vede o vedere bună asupra centralei hidroelectrice.
Înălțimea structurii este de 245 m, lungimea de-a lungul crestei este de 1074,4 m, lățimea la bază este de 105,7 m, iar la creastă - 25 m, are forma unui arc de cerc cu o rază de 600 m cu un unghi central de 102 grade.
Barajul SSHHPP este cel mai înalt din Rusia și al 13-lea cel mai înalt din lume. Până când chinezii și-au construit barajele, noi am fost printre primii cinci...
Sala de turbine a hidrocentralei gazduieste 10 unitati hidraulice cu o capacitate de 640 MW fiecare cu turbine radial-axiale. Capul de proiectare este de 194 de metri,
înălțimea maximă statică - 220 m.
În memoria morților.
Aceeași zonă cu unitatea hidraulică nr. 2.
Cel nou a fost pus în funcțiune în toamna anului trecut. Acum, după un an de funcționare, conform regulilor producătorului, unitatea este oprită pentru inspecție și reparație de rutină.
Capac de protecție pentru dispozitivul perie generator. Rezervoarele din dreapta sunt o unitate de presiune a uleiului, cu ajutorul căreia unitatea este controlată presiunea uleiului antrenează un servomotor, care schimbă poziția paletelor de ghidare și în consecință modifică puterea unității.
Lucrările de finisare în camera mașinilor se apropie de finalizare.
Apropo, la intrarea în sală, ești uimit că totul în jur este decorat cu granit și marmură, și în același timp o fac cu calitate superioară, de mulți ani.
Nu este nevoie de lansarea simultană a tuturor celor zece unități hidraulice - cinci funcționează în prezent aici în același timp și puterea lor este suficientă pentru a deservi topitoria de aluminiu Sayan și, în plus, pentru a reglementa întregul sistem energetic al Siberiei.
Centrala hidroelectrică funcționează la capacitate maximă în principal în timpul apei mari...
Unitatea hidraulică nr. 8 este, de asemenea, supusă unei inspecții de rutină.
Înălțimea tavanelor din camera turbinelor este de 25 de metri în timpul accidentului, aici totul a fost umplut cu apă până la nivelul balconului. Mai mulți oameni au supraviețuit ținându-se de grinzile de deasupra, iar mai mulți au fost descoperiți în camerele inferioare, unde a fost creată o mică pernă de aer...
În stânga se află o șină pentru o macara semiportic sunt două în sala turbinelor cu o capacitate de ridicare de 500 de tone fiecare sunt utilizate pentru instalarea unităților hidraulice;
Începutul biografiei complexului hidroenergetic Sayano-Shushensky poate fi considerat 4 noiembrie 1961, când prima echipă de prospectori de la Institutul Lenhydroproekt a sosit în satul minier Maina. Au fost examinate trei site-uri concurente. Pe baza materialelor de sondaj, a fost aleasă varianta finală - site-ul Karlovsky.
În 1964, au început lucrările la etapa pregătitoare a construcției - construcția de drumuri, locuințe și crearea unei baze industriale.
În 1968 a început umplerea gropii de pe malul drept al primei etape. În 1970 a fost așezat primul metru cub de beton, iar la 11 octombrie 1975, Yenisei a fost blocat.
Unitățile hidraulice ale SSHHPP au fost lansate una câte una în perioada 1978-1985.
Până în 1988, construcția stației a fost în general finalizată. Rezervorul a fost umplut pentru prima dată până la nivelul de proiectare în 1990. Centrala hidroelectrică a fost dată în funcțiune permanentă în anul 2000.
Telefoane pentru comunicații operaționale și de urgență. Nu poți suna orașul, dar nu e nevoie să o faci la serviciu.
Puterea activă a unității hidraulice este de 620 MW.
Folosind un fierbător ca exemplu, mi-o explică astfel: pentru a funcționa un fierbător electric static mediu, ai nevoie de 2 kW, respectiv, în același timp, o unitate hidraulică poate conecta 310 mii dintre aceste ibrice.
Un minut de odihnă și un alt „angajat” - o vrabie - se repezi spre muncitor. Sunt mai mulți aici, au zburat în sala turbinelor și locuiesc undeva sub tavan.
Am coborât în camerele inferioare - în spatele acestui perete rotund bâzâia o unitate hidraulică (la momentul filmării nu funcționa).
În încăperile inferioare sunt în curs de renovare, aici muncitorii pun armături, unde ulterior se va turna beton și se va face o nouă pardoseală.
În unele locuri betonul a fost deja turnat, nu rămâne decât să-l nivelați și să așteptați până se usucă complet.
Ieșim pe balconul camerei turbinelor din aval.
Capacitatea maximă a deversorului operațional la un nivel normal de reținere (NPL - 539 m) este de 11.700 m3/s.
Ne-am apropiat de barajul în sine. Pe sub căptușeala din beton armat cu grosimea de 1,5 metri trec conducte de apă din turbine cu un diametru de 7,5 metri - de jos se pare că se îngustează, dar nu este cazul. Înălțimea până la creasta barajului este de aproximativ 150 de metri.
Iar sub noi mai sunt aproape o sută de metri jos - beton și apă, înălțimea totală a barajului este de 245 de metri.
Mai jos se reînnoiesc șinele pentru transformatoare de re-laminare.
În cele din urmă urcăm pe creasta barajului, depășind drumul serpentin și un tunel de un kilometru în munte.
Lungimea la creasta este de 1074,4 m, latimea la baza este de 105,7 m iar la crestet - 25 m In plan are forma unui arc de cerc cu raza de 600 m cu un unghi central de 102 grade.
Partea de stație a barajului este situată în partea stângă a albiei râului și este formată din 21 de tronsoane cu o lungime totală de 331,6 m Clădirea centralei hidroelectrice se învecinează cu aceasta, iar în aval se află un amplasament de transformare zona adiacenta la o altitudine de 333 m.
Deversorul principal are 11 găuri, care sunt îngropate la 60 m de FPU și 11 canale de deversor, formate dintr-o secțiune închisă și o jgheab deschisă, care se desfășoară de-a lungul marginii din aval a barajului (foto din dreapta). Deversoarele sunt echipate cu porti principale si de intretinere.
Vedere superba de la creasta la Yenisei.
Rotorul temporar al turbinei, care și-a petrecut timpul, servește acum ca monument nu departe de intrare.
156 de tone de fier inoxidabil! A doua roată de același tip a fost tăiată și trimisă spre reciclare.
Cavitația lamelor după 4 ani de funcționare. Apa a incercat...
Să ne întoarcem pe creastă.
Alpiniștii lucrează acum aici, curățând mușchi de pe suprafața pereților de beton ai barajului și, de asemenea, îl inspectează pentru starea suprafeței de beton.
Stabilitatea și rezistența barajului sub presiunea apei este asigurată atât de greutatea proprie (aproximativ 60%), cât și prin transferarea sarcinii hidrostatice către țărmurile stâncoase (cu 40%). Barajul este tăiat în malurile stâncoase la o adâncime de 15 m. Barajul este conectat la baza din albia râului prin tăierea unei stânci solide la o adâncime de 5 m.
Construcția hidrocentralei Sayano-Shushenskaya a necesitat un total de 9,7 milioane de metri cubi de beton. Împreună cu construcția deversorului de coastă 10.2.
Pentru claritate, cu această cantitate de beton puteți construi o autostradă cu două benzi de la Moscova la Vladivostok! Adevărat, doar în linie dreaptă, dar totuși...
E scara clară?
În total, în corpul barajului sunt instalate 10 galerii longitudinale de-a lungul marginii superioare, unde sunt amplasate aproximativ cinci mii de unități de echipamente de control și măsurare și în care sunt direcționate cablurile de la peste șase mii de senzori instalați în timpul construcției și exploatării. Toate aceste KIA ne permit să evaluăm starea structurii în ansamblu și a elementelor sale individuale.
Un alt alpinist pentru scară.
Bazinul hidrografic, care furnizează aflux în amplasamentul hidrocentralei, este de 179.900 km2. Debitul mediu pe termen lung la amplasament este de 46,7 km3. Suprafața rezervorului este de 621 km2, capacitatea totală a rezervorului este de 31,3 km3, inclusiv capacitatea utilă - 15,3 km3.
O macara portal pe creasta unui baraj - este folosită pentru a ridica și a coborî porțile deversorului.
Porțiunea deversor a barajului, construită în anii 2005-2011, are o lungime de 189,6 m și este situată pe malul drept.
Se pare că hidrocentrala este aproape, dar de fapt e la aproape 3,5 kilometri...
Până în prezent, Gara nu numai că a fost restaurată, ci complet actualizată, făcând-o cea mai modernă din Rusia. Să urăm industriei hidroenergetice o muncă de succes și fără probleme!
Râul Yenisei din sud-estul Republicii Khakassia în canionul Sayan la ieșirea râului în bazinul Minusinsk... La 4 noiembrie 1961, prima echipă de topografi de la Institutul Lenhydroproekt a sosit în satul minier Maina în scopul examinării a 3 amplasamente concurente pentru construirea unei centrale hidroelectrice cu proiectul unui baraj arc-gravitațional unic. Inspectorii, geologii și hidrologii au lucrat pe vreme rece și rea, 12 instalații de foraj în trei schimburi au „sondat” fundul Yenisei din gheață. În iulie 1962, comisia de experți a ales opțiunea finală - situl Karlovsky. La 20 km în aval, s-a planificat construirea unui satelit al stației hidroelectrice Mainskaya contrareglementare Sayano-Shushenskaya.
Crearea unui baraj de acest tip în condițiile secțiunii largi a Yenisei și clima aspră a Siberiei nu a avut analogi în lume. Barajul cu arc gravitațional al centralei hidroelectrice Sayano-Shushenskaya este inclus în Cartea Recordurilor Guinness ca cea mai fiabilă structură hidraulică de acest tip...
Vedere a centralei hidroelectrice de pe puntea de observare
Centrala hidroelectrică Sayano-Shushenskaya a fost construită de tineri. Organizația Komsomol în construcții a luat naștere în 1963, iar în 1967 Comitetul Central al Komsomolului a declarat construcția un proiect de construcție Komsomol de șoc pentru întreaga Uniune. Așadar, șaisprezece fete - absolvente a liceului Maina - au decis să devină ingineri hidraulici și au primit profesia de tencuitori și pictori la centrul de formare din satul Maina. Ei au creat un detașament pe care l-au numit „batiste roșii”. Apoi toată lumea a intrat în filiala de seară a Colegiului Tehnic Hidraulic Divnogorsk și a absolvit cu succes, după care mulți și-au continuat studiile la universități, combinând-o cu munca în construcții. Și din orașul Makeevka, un detașament de 17 absolvenți de internat au sosit cu bonuri Komsomol. Toți „rezidenții Makeevka” au primit și specialități la uzina de antrenament Mainsk.
Construcția centralei hidroelectrice. Fotografie a muzeului SSHHPP
An de an, construcția a devenit din ce în ce mai „Komsomol” și din ce în ce mai tot rusească. În vara anului 1979, la construcția celei mai mari hidrocentrale au luat parte în 1980 echipe de construcții studenți cu un număr total de 1.700 de oameni, peste 1.300 de oameni din toată țara; Până la acest moment, 69 dintre propriile grupuri de tineret Komsomol au fost deja formate în timpul construcției, 15 dintre ele erau înregistrate.
Construcția centralei hidroelectrice. Fotografie de la muzeul de la SSHPP
Cele mai mari asociații industriale ale URSS au creat noi echipamente super-puternice pentru noile centrale hidroelectrice. Astfel, toate echipamentele unice ale CHE SSh au fost fabricate de fabrici autohtone: turbine hidraulice - de către asociația de producție a construcțiilor de turbine „Uzina de metal din Leningrad”, hidrogeneratoare - de către asociația de inginerie electrică de producție din Leningrad „Elektrosila”, transformatoare - de producție. asociația „Zaporojhtransformator”. Turbinele au fost livrate în partea superioară a Yenisei printr-o cale navigabilă de aproape 10.000 de kilometri lungime, peste Oceanul Arctic. Datorită unei soluții tehnice originale - instalarea unor rotoare temporare pe primele două turbine, capabile să funcționeze la presiuni intermediare ale apei - a devenit posibilă începerea funcționării primei etape a stației înainte de finalizarea lucrărilor de construcție și instalare. Datorită acestui fapt, economia națională a țării a primit în plus 17 miliarde kWh de energie electrică. După ce a generat 80 de miliarde de kWh până în 1986, șantierul a rambursat integral statului costurile care au implicat construcția sa. Centrala hidroelectrică Sayano-Shushenskaya a devenit vârful în cascada hidrocentralelor Yenisei și una dintre cele mai mari din lume: capacitate instalată - 6,4 milioane kW și producția medie anuală - 22,8 miliarde kWh de energie electrică. 
Frontul de presiune al CHE Sayano-Shushenskaya este format dintr-un baraj unic din beton cu arc gravitațional cu o înălțime de 245 m, o lungime de-a lungul crestei de 1074,4 m, o lățime la bază de 105,7 m și o lățime la creasta 25 m în plan, barajul din partea superioară de 80 de metri este proiectat sub formă de arc de cerc, având o rază de 600 m de-a lungul marginii superioare și un unghi central de 102°, iar în partea inferioară barajul. este formată din arcade tricentrate, iar secțiunea centrală cu unghi de acoperire de 37° este formată din arcade asemănătoare celor superioare.
Structura barajului. Muzeu la SSHHPP
Complexul hidroelectric principal este situat în aval de Yenisei, la 21,5 km de centrala hidroelectrică Sayano-Shushenskaya. Sarcina sa principală este contrareglarea în aval, ceea ce permite netezirea fluctuațiilor de nivel în râu atunci când CHE Sayano-Shushenskaya efectuează reglarea profundă a sarcinii în sistemul energetic. Are la bază un baraj gravitațional convențional și are 3 unități hidraulice cu o capacitate totală de 321 mii kW. Producția anuală de energie electrică a CHE Mainskaya este de 1,7 miliarde kWh.
Barajul centralei hidroelectrice Mainskaya
În Rusia, centralele hidroelectrice se bazează în principal pe baraje de tip gravitațional. Pe lângă SSHHPP, hidrocentrala Gergebil din Daghestan are un baraj cu arc gravitațional, dar are dimensiuni mult mai mici.
Pantele muntoase din jurul centralei hidroelectrice seamănă cu ilustrațiile din filmele despre agentul 007
În prezent, CHE Sayano-Shushenskaya numită după P. S. Neporozhniy este cea mai puternică sursă de acoperire a supratensiunilor de vârf din Sistemul Energetic Unificat al Rusiei și Siberiei. Unul dintre principalii consumatori regionali de energie electrică de la SSHPP este topitoria de aluminiu Sayanogorsk. 
Centrala hidroelectrică Sayano-Shushenskaya prezintă un interes deosebit ca obiectiv turistic. Hidrocentrala are propriul muzeu. Din cauza restricțiilor de securitate ale instalației, vizitele la muzeu se efectuează prin intermediul birourilor regionale de excursii și vizitele în grup la muzeu sunt permise, în prealabil, cu administrația muzeului și conducerea Școlii Gimnaziale de Hidrocentrală. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să sunați la centrala hidroelectrică și să aranjați o excursie. Este recomandabil să fiți de acord în prealabil, deoarece în orice caz va fi necesară coordonarea cu serviciul de securitate. În satul inginerilor energetici Cheryomushki, situat la 2 km de centrala hidroelectrică, vă puteți caza la hotelul Borus. Există un tramvai din sat până la hidrocentrală despre care vă voi povesti data viitoare. Dacă aveți o mașină, o puteți lăsa la punctul de observație din fața primului punct de control. Recomand si in obligatoriu vizitați noaptea puntea de observație din fața hidrocentralei - barajul și monumentul constructorilor hidrocentralei sunt foarte frumos iluminate
Capătul tramvaiului în fața biroului de permise. În fața parcării de serviciu, una dintre acele rotoare temporare ale unităților hidraulice este instalată pe un piedestal
Muzeu la SSHHPP. Model care prezintă principiul de funcționare al unei unități hidraulice
Modelul complexului de structuri al SShHPP. În centru se află un baraj de gravitație arcuit al unei centrale hidroelectrice, cu o cameră de turbine și un dispozitiv deversor. În dreapta și dedesubt se găsesc tablouri de distribuție în aer liber (dispozitive de comutație deschise), situate într-un mic defileu, din care curentul electric curge prin liniile electrice către consumatori. În stânga este un deversor suplimentar de coastă în construcție. Îți voi spune despre asta data viitoare
Secțiunea barajului SSHHPP și hala de turbine a acestuia
Vedere a platformei de observare cu monumentul constructorilor hidrocentralei de pe creasta barajului
Fragment din monumentul constructorilor hidrocentralei. Un copil mic și-a arătat mai întâi mama la mine (eram cu trepied, apoi la monument) :)
Și într-un fragment al monumentului care simbolizează un flux turbulent de apă, doar un turist atent va putea vedea imagini cu pești și sirene 
SSHHPP noaptea. Vedere de pe puntea de observare
Ei bine, pentru iubitorii de geocaching. O cache a fost ascunsă de mult timp nu departe de puntea de observație. Sunt primul și singurul vizitator acolo până acum :) 
Proiectul de construcție a CHE Sayano-Shushenskaya a luat în considerare 4 opțiuni de proiectare a barajului: gravitație, arc-gravitație, arc și umplutură cu rocă. Mai mult, la scenă proiect tehnic S-a luat în considerare opțiunea unui baraj de contrafort arcuit. Ca urmare a comparării opțiunilor, s-a ales cea cu arc-gravitație, care, după cum părea la acea vreme, mai mult decât altele îndeplinea condițiile topografice și inginerie-geologice ale sitului, a făcut posibilă utilizarea mai îndeaproape a proprietăților beton și transferați o parte din sarcina percepută pe țărmurile stâncoase...
Frontul de presiune al CHE Sayano-Shushenskaya este format dintr-un baraj gravitațional unic din beton cu o înălțime de 245 m, o lungime de-a lungul crestei de 1066 m, o lățime la bază de 105,7 m și o lățime de 25 m. la coamă s-au pus 9.075.000 de metri cubi de beton în baraj (asta ar fi suficient pentru a construi o autostradă de la Sankt Petersburg la Vladivostok). Un baraj de acest tip, construit într-un aliniament larg, este singurul din lume.
Autobuzul de serviciu, urlând încordat cu un motor chinuit, trece pe lângă aparatul de distribuție în aer liber de-a lungul șoselei serpentine și se scufundă într-un tunel care merge în interiorul stâncii de pe malul stâng până la creastă.
Vedere a barajului hidroelectric de pe creastă
Din punct de vedere structural, barajul constă dintr-un baraj orb pe malul drept și pe malul stâng, un baraj deversor și un baraj de stație. Construcția sa trebuia realizată în 3 etape. Cu toate acestea, o serie de convenții nu au permis realizarea acestui lucru, iar barajul a fost construit în 9 etape. Până în 1989, construcția barajului hidroelectrică Sayano-Shushenskaya a fost finalizată. În 1990, a fost pus sub presiune de proiectare.
Lungimea de-a lungul crestei superioare - 1066 metri, lățime - 25 metri
Nu totul în istoria construcției barajului a fost lină. Una dintre problemele majore a fost detectarea infiltrațiilor tot mai mari ale corpului barajului. Pentru a evita spălarea betonului, s-a încercat să-l injecteze în masă folosind tehnologia existentă la acea vreme. În același timp, rosturile de intersecție au fost re-cimentate, iar fisurile au fost cimentate prin puțuri ascendente. Efectul injectării a fost nesemnificativ și de scurtă durată. Filtrarea a continuat să crească.
Macarale pentru porți de ridicare. Mastodonti din oțel de mai multe tone
În 1993, s-a ajuns la un acord între centrala hidroelectrică Sayano-Shushenskaya și compania franceză Soletanche cu privire la utilizarea tehnologiei sale pentru suprimarea filtrării apei prin beton. În anul 1995, s-au efectuat lucrări experimentale de reparații utilizând materiale polimerice, elastice, față de mortar de ciment, pe bază de rășini epoxidice. Lucrările de reparație de probă au avut succes - filtrarea a fost practic suprimată. Ulterior, a fost determinată compoziția rășinilor franceze, iar ulterior au fost efectuate lucrări de suprimare a filtrării barajului de către specialiștii noștri.
Între sala de turbine a hidrocentralei și baraj. În stânga sunt transformatoare, în dreapta este un sistem de stoarcere a apei din rotor 
Apa este furnizată turbinelor prin conducte de apă monocatenare din oțel-beton cu un diametru de 7,5 m
Beton, beton, beton, beton, beton
Rezervorul centralei hidroelectrice Sayano-Shushenskaya. În față sunt pontoane, de-a lungul malurilor este lemn plutitor
La CHE Sayano-Shushenskaya, barajul deversorului este situat în partea din dreapta a canalului și are 11 deschideri de deversor. 
Construcția CHE Sayano-Shushenskaya a fost realizată în etape, ceea ce a fost foarte diferit de ipotezele de proiectare din cauza subestimării posibilităților reale de construcție în condiții specifice. Cu orice preț era necesar să se asigure aportul de energie fără responsabilitatea necesară pentru fiabilitatea acesteia. Pentru a asigura lansarea la timp a primei unități hidraulice, umplerea rezervorului a fost începută în grabă pentru a avea timp să utilizeze volumul necesar de aflux din debitul de toamnă insuficient de mare al Yenisei. Doar permisul sanitar a fost aruncat în aval. În același timp, nu a fost prevăzută eliberarea apei din rezervor în cazul unor circumstanțe neprevăzute. Prima unitate a fost pusă în funcțiune la sfârșitul lunii decembrie 1978 cu o înălțime de 60 m Capacitățile tehnologice nu au permis plasarea volumului necesar de beton în barajul deversorului, așa că nu era pregătită pentru inundația din 1979. Din acest motiv, viitura s-a produs în regim de urgență necontrolat, astfel că la 23 mai 1979, prima unitate și clădirea hidrocentralei au fost sortite și inundate. Aeratoarele încorporate în pereții deversorului trebuiau să asigure alimentarea cu aer a fluxului în punctul în care acesta coboară de la vârful deversorului în puțul de apă. De fapt, efectul de ejecție nu a funcționat și, în loc să fie aspirat aer în aerator, apa a fost pompată în el din deversor. Cunoștințele insuficiente de preproiectare privind funcționarea aeratoarelor au agravat situația de pe șantier.
Eliberarea necontrolată a inundației din 1979. Fotografie din colecție greycygnet
Ca urmare a unei alte inundații puternice din 1985, 80% din suprafața inferioară a puțului de apă a fost distrusă. S-a observat distrugerea completă a plăcilor de fixare (plăcile cu grosimea mai mare de 2 metri au fost pur și simplu spălate ca și cum ar fi fost din plastic spumă), pregătirea betonului sub ele și roci sub bază până la o adâncime de 7 m Ancore cu un diametru de 50 mm au fost rupte cu urme caracteristice de apariție a limitei de curgere a metalului. Cauza acestor distrugeri o reprezintă reparațiile prost efectuate la fundul puțului după inundația din 1981 și o serie de erori de calcul ingineresc. Într-un fel sau altul, s-au tras concluzii din aceste evenimente și în 1991 s-au finalizat lucrările de reconstrucție a puțului de apă.
Fundul distrus al unui puț de apă. Fotografie din colecție greycygnet
Soluția fundamentală a problemei este construirea unui deversor suplimentar de coastă. Doar o astfel de soluție de inginerie va împiedica presiunea hidrodinamică să depășească fundul puțului principal deversor. În 2003, a fost luată decizia de a-l construi. Deversorul constă din 2 tuneluri așezate în interiorul muntelui de pe malul drept, precum și un canal de deviere sub forma unei cascade în 5 trepte. Construcția noului deversor de coastă al CHE Sayano-Shushenskaya este planificată să fie finalizată până în 2010... 
La sfârșitul poveștii de astăzi, câteva fotografii de arhivă ale construcției centralei hidroelectrice Sayano-Shushenskaya din colecție greycygnet
Şi tehnik76
Sala de turbine a CHE Sayano-Shushenskaya a fost construită pe baza unei structuri spațiale cu tije încrucișate constând din elemente metalice unificate ale sistemului Institutului de Arhitectură din Moscova (MARKHI). Acest design a fost folosit pentru prima dată în construcția de centrale hidroelectrice...
Tavanul și pereții sălii turbinelor servesc la protejarea echipamentelor și a oamenilor de mediul extern și sunt proiectați numai pentru încărcături de zăpadă și vânt și impact seismic de 7 puncte. Totodată, nu au fost luate în considerare sarcinile asociate cu acțiunea proceselor hidraulice în timpul funcționării deversorurilor și a unităților. Din cauza acestei omisiuni, din cauza vibratiilor crescute, o data la 3 ani si intotdeauna dupa fiecare deversor in gol, este necesar sa se inspecteze mii de unitati structurale, masurand golurile din unitatile de legatura. De asemenea, prezența stratului de zăpadă pe acoperiș cu grosimea mai mare de 20 cm nu trebuie permisă.
Camera turbinelor CHE Sayano-Shushenskaya
Stația a fost vizitată de mulți specialiști din diferite țări ale lumii, care au remarcat expresivitatea arhitecturală deosebită și eleganța sălii de turbine, care sunt în mare măsură determinate de aspectul designului sistemului MARCHI. Aceasta este o dovadă că organizația de proiectare a acordat o asemenea atenție aspectului arhitectural, încât a fost încununată de succes. Partea arhitecturală și artistică a proiectului pentru structura superioară a halei de turbine a fost elaborată atât de profund, încât s-a acordat o atenție insuficientă execuției sale tehnologice. 
Zece turbine hidraulice ale CHE Sayano-Shushenskaya au reprezentat o nouă etapă în construcția hidroenergetică internă. Fiecare turbină RO-230/833-V-677, echipată cu un rotor din oțel inoxidabil rezistent la cavitație, cu un diametru de 6,77 m și o greutate de 156 de tone, este capabilă să dezvolte o putere de 650.000 kW cu o înălțime de proiectare de 194 m primele două generatoare ale CHE Sayano-Shushenskaya au fost puse în funcțiune cu rotoare de turbină hidraulice temporare capabile să funcționeze la presiuni scăzute, deoarece construcția structurilor a fost efectuată în etape. Acest lucru a făcut posibilă generarea de energie electrică chiar și cu presiune parțială, începând de la 60 de metri.
Uriașe echipamente grele și mai multe etaje tehnice sunt ascunse sub tavanele generatoarelor. În depărtare, puteți vedea că a șasea unitate este în curs de reparații programate - generatorul său a fost parțial demontat.
Arborele turbinei hidraulice este atașat cu flanșa superioară direct de partea centrală a rotorului generatorului montată deasupra. Masa totală a fiecărui generator asamblat este de 1860 de tone. Capacitate maximă de instalare - 890 tone. Dar chiar și 890 de tone depășesc puterea macaralelor de asamblare a halei de turbine ale stației, fiecare dintre acestea având o limită de 500 de tone. Prin urmare, la demontarea/instalarea unui generator, ambele macarale sunt utilizate împreună. Așa l-au scos - http://greycygnet.livejournal.com/8 5122.html 
Reparat generatorul unității hidraulice nr. 6 lângă
Locul de instalare cu părți ale unei unități hidraulice demontate
Cele trei dispozitive de lângă traversa pentru scoaterea generatorului sunt părți nu ale generatorului în sine, ci ale întreruptorului de circuit al generatorului KAG-15.75. A mai ramas un singur astfel de comutator la statie, restul au fost inlocuiti cu unele ABB HEC8 moderne si mai fiabile.
Șuruburi
În prezent, CHE Sayano-Shushenskaya este cea mai puternică sursă de acoperire a supratensiunilor de vârf din Sistemul Energetic Unificat al Rusiei și Siberiei. Unul dintre principalii consumatori regionali de energie electrică este topitoria de aluminiu Sayanogorsk, situată nu departe de aici, lângă orașul Sayanogorsk.
Panou central de control al centralei hidroelectrice
În 1991, CHE Sayano-Shushenskaya a achiziționat mai multe tramvaie modificate de la Sankt Petersburg, care le-au condus de-a lungul unui traseu simplu de la așezarea rezidențială a lucrătorilor energetici Cheryomushki la CHE de-a lungul rămășițelor fostei căi ferate. Satul Cheryomushki este cea mai mică așezare din Rusia cu o linie de tramvai, iar linia în sine este singura linie de tramvai din Rusia cu călătorie gratuită...
Linia modernă de tramvai a fost inițial o cale ferată temporară Abakan - SSHHPP în construcție, de-a lungul căreia au fost livrate materiale de construcție și echipamente speciale, iar un tren de călători DR1 a circulat și pentru a livra muncitori în construcții. După lansarea centralei hidroelectrice, linia de pe tronsonul Sayanogorsk-Cheryomushki (aproximativ 30 km) a fost demontată și abandonată. Au lăsat doar o secțiune cu o singură cale de la Cheryomushki la SSHHPP (aproximativ 3 km), care a fost electrificată și a fost lansat un tramvai de-a lungul acesteia. 
Linia nu are cercuri de viraj, margini sau fundături reversibile, astfel încât călătoriile de vârf de dimineață și de seară sunt efectuate de mai multe mașini care se urmăresc. Tramvaiele ajung la gardul teritoriului SSHHPP, unde pasagerii sunt eliberați chiar lângă punctul de control. 
Singura rută trece de linie în 15 minute și se întoarce în 1 oră. Programul de mișcare este respectat cu strictețe. Primul zbor pleacă de la depou către orașul rezidențial la ora 6:35, iar ultimul pleacă la depou la ora 20:00. Linia de tramvai funcționează în fiecare zi, cu excepția zilei de duminică. 
După cum am spus deja, tramvaiul Cheryomushkinsky este singurul sistem de tramvai din Rusia în care pasagerii călătoresc gratuit. 
În total, sistemul de tramvai Cheryomushkinsky operează șase vagoane cu două fețe, cu cabină dublă 71-88G, construite la Sankt Petersburg pe baza tramvaiului sovietic cu patru axe LM-68M special pentru Cheryomushki. 
Tramvaiele ajung doar la intrarea în hidrocentrală, dar linia electrificată continuă mai departe, de-a lungul teritoriului hidrocentralei, până la porțile clădirii care duc la magazinul de electricitate de la sala de turbine a stației, unde se efectuează reparații majore la tramvaie. afară după cum este necesar. 
Tramvaiul este la terminus, lângă intrare. Singura dată când cârligul rulează este seara. După un timp, va sosi o altă trăsură, toate trei vor fi pline de angajați ai stației și vor rula spre Cheryomushki
Foarte aproape de centrala hidroelectrică Mainskaya, care este contraregulatorul hidrocentralei Sayano-Shushenskaya, există rămășițele unei structuri unice, sau mai degrabă ruinele barajului de piatră al sistemului de irigare Uysk. Până la jumătatea secolului trecut, fără electricitate sau vreo pompă, de aici se alimenta apă pe mai bine de 20 de kilometri. Au fost construite doar două astfel de sisteme de irigare. Unul este în Argentina, celălalt este aici în Khakassia...
Sudul stepei Koibal are reputația de loc foarte uscat, cu secete frecvente. Problema irigarii câmpurilor a fost mereu acută aici. La începutul anilor douăzeci ai secolului trecut, au început lucrările la construirea unui sistem de irigare. Inițiatorul și conducătorul acestui proiect a fost inginerul hidraulic Nikolai Mikhailov. În acest proiect, el a reușit să rezolve problema alimentării cu apă a câmpurilor fermelor colective fără energie. 
Mikhailov a venit cu o idee - apa ar trebui să meargă pe câmpuri singură. Principiul este vasele comunicante. Un baraj de piatră a fost construit pe râul taiga Uy. De acolo, apa era adusă printr-un canal mai aproape de Yenisei, iar printr-o conductă de două sute de metri era transferată pe malul drept. De acolo, apă era furnizată câmpurilor fermei colective printr-un sistem de conducte de apă și o conductă de șase kilometri. 
Sistemul de irigare a funcționat corect până în 1963. Dar apoi nevoia a dispărut, deoarece odată cu începerea construcției centralei hidroelectrice Sayano-Shushenskaya, o puternică statie de pompare. Ea și-a asumat responsabilitatea de a uda pământul.
Fotografie de arhivă. Împrumutat de la Wikimapia
Acum doar ruinele de piatră ascunse în pădure ne amintesc de sistem 
Cum se ajunge aici: deplasându-ne de-a lungul drumului către Cheryomushki, după satul Maina va fi o viraj pe drumul de pământ spre Zharki.
De-a lungul drumului de pământ timp de 2-3 kilometri până la podul peste râu.
Opriți-vă în fața podului și mergeți puțin la dreapta.
Coordonate: 52°58"8"N 91°26"59"E 
În timp ce eram la hidrocentrala Sayano-Shushenskaya, am profitat de ocazie pentru a vizita muzeul în aer liber Shushenskoye, care se afla la doar o aruncătură de băţ cu maşina...
Numele complet al acestui muzeu este Muzeul Regional de Stat institutie bugetara cultură Muzeul-Rezervație Istoric și Etnografic „Shushenskoye” (sau fost „Exilul siberian al lui V.I. Lenin”). Muzeul în aer liber Shushensky este o parte centrală stabilită istoric a satului siberian al Imperiului Rus. sfârşitul XIX-lea- începutul secolului al XX-lea. Pe teritoriul de 7 hectare se află numeroase monumente de arhitectură rurală din lemn: moșii țărănești, o clădire guvernamentală volost cu închisoare, o prăvălie din sat, o tavernă și o fierărie. În casele și moșiile țărănești au fost recreate condițiile de viață ale siberienilor la începutul secolelor XIX și XX. Sunt arătate principalele ocupații ale țăranilor - agricultura și creșterea animalelor, meserii și meșteșuguri subsidiare răspândite - vânătoare, pescuit, apicultura, toleră, țesut, împletit, rulat din pâslă, cizme de pâslă etc. În casele în care a locuit în anii exilului . Lenin, situația memorială este păstrată. Pe lângă serviciile tradiționale, muzeul oferă vizitatorilor excursii teatrale cu demonstrații de meșteșuguri antice, bucătărie rusească, inclusiv degustare de băuturi tradiționale într-un local de băuturi din secolul al XIX-lea. Programele care implică ansamblul folcloric, teatrele de păpuși și teatrele etnografice ale muzeului sunt foarte populare. Muzeul are ateliere - ceramică, sculptură în lemn și un atelier de cusut pentru costume teatrale și populare. În magazinele de suveniruri puteți achiziționa produse de la meșteșugarii muzeului, precum și de la meșteri populari și artiști profesioniști din Siberia de Sud.
Muzeul Shushenskoye este situat, după cum ați putea ghici, în satul Shushenskoye (teritoriul Krasnoyarsk). Deschis de la 9 a.m. la 5 p.m., șapte zile pe săptămână. 
Turul muzeului începe cu moșia țăranului bogat Zyryanov, unde a cazat V.I. Primul an de exil al lui Lenin în Siberia. Istoria tace despre motivul pentru care Ilici nu a putut să se cazeze în casa unui țăran sărac. 
Curtea interioară a moșiei cu anexe.
Puțin peste un an mai târziu, durerea s-a abătut pe lider - iubita Nadezhda Konstantinovna Krupskaya a venit la el în exil. Da, nu singur - cu mama. Pentru a nu confunda publicul cu o abordare inovatoare a vieții împreună, Ilici și N.K. se căsătoresc oficial într-o biserică locală. După care Lenin și-a închiriat propria casă - mai mare și mai confortabilă (mai multe despre asta mai jos). Vladimir Ilici hotărăște să se răzbune pe țăranii înstăriți și pe biserică puțin mai târziu, deși este deloc o idee că soacra este în general de vină.
În jurul tuturor caselor sunt grădini de legume îngrijite. Angajații muzeului cultivă tot felul de legume, fructe și fructe de pădure pentru ei înșiși (nu e nimic rău în asta, cred). Trecând pe lângă una dintre aceste grădini de legume, ghidul a enumerat cu entuziasm culturile agricole cultivate pe vremuri de locuitorii din Siberia: „... in, cartofi, cânepă...”. Auzind cuvântul familiar, întreg grupul de excursii a ars, întinzându-și imediat gâtul peste gard în căutarea recoltei agricole prețuite.
Vechi aparat de tortură rusesc. Imediat ce fetița a început să meargă, părinții ei aspri siberieni au pus-o imediat să-și pregătească zestrea.
Cel mai interesant interior are un magazin comercial. 
Vechea închisoare-închisoare este situată incomod printre alte clădiri. Este imposibil să o vedeți clar din exterior, în ciuda faptului că structura este interesantă.
Turul se încheie la casa lui Lenin, unde a locuit ceilalți 2 ani din exil.
Al doilea refugiu al exilatului Ulyanov-Lenin, tânăra lui soție Krupskaya și mama ei a fost o altă moșie a unui alt țăran bogat Petrov. Familia a luat o casă mai mare. Acum au închiriat nu o cameră în casă, ci toată casa. Au angajat fără greșeală o menajeră. În vremea sovietică se numea „au învățat-o să citească și să scrie”. Mai exact, această fotografie arată curtea și baia moșiei. 
Poarta din față a casei și foișor. Potrivit legendei, a fost construit personal de Vladimir și Nadya pentru a bea ceai acolo vara.
În tinerețea mea, Krupskaya era destul de bine, după părerea mea. Sprâncene arcuite, buze plinute. Un minus - a venit cu mama ei... Și Vladimir arată ca un tip IT, un iubitor al lui Tolkien și al grupului „The King and the Jester”.
Interiorul biroului lui Lenin. După cum am înțeles, o armă nu este pentru a lupta împotriva sătenii. Iată un link - natură, munți, vânătoare, ciuperci și fructe de pădure, ceai în foișor :) 
Acesta este un astfel de muzeu. Îl recomand cu căldură și îl recomand. Excursiile sunt interesante de urmărit și ascultat.
Coordonatele sale: 53°19"39"N 91°55"41"E 
Regiunea din jurul hidrocentralei Sayano-Shushenskaya este un loc popular printre turiști nu numai datorită hidrocentralei în sine. Vizavi de Cheryomushki, pe malul drept al Yenisei, se inalta Muntele Borus cu cinci cupole. Vara, sute de turiști se adună aici pentru a admira panorama nemărginită a Munților Sayan de Vest...
Sunt 10 km în linie dreaptă până la Borus, dar este o călătorie în urcare pe o potecă care nu este deloc dreaptă. Și jumătate de zi rămasă înainte de avionul spre Moscova îmi permite să mă bazez doar pe faptul că într-o zi voi veni din nou aici... 
Pentru a urca pe Borus trebuie să traversați podul Yenisei din Cheryomushki. După 4 kilometri autostrada se termină la cabana pădurarului. Trebuie să faceți check-in la porți și să continuați pe numeroasele poteci până la vârf...
Dar chiar și de sub râu priveliștea crestei este fascinantă
Rătăcind de-a lungul pietrelor împrăștiate ale malului Yenisei, observ că păsările se aruncă la picioarele mele, aturându-mi cu insistență atenția
Comportament normal al păsărilor care duc „inamicul” departe de cuib, dar nu am putut vedea cuibul în sine...
Dar s-a dovedit că nu exista cuib. La o jumătate de metru de mine stă un pui pe o piatră. Aproape că am călcat pe bărbătească :)
Și păsărelele au de cine să se teamă. Vulturii aurii sănătoși se învârt pe cer. A fost prima dată când am văzut păsări de pradă vii prinzând pești... 
Chinuit de conștientizarea că Borus nu avea de gând să mă ducă în această călătorie, am aruncat o privire spre versantul muntelui în apropierea căruia se află satul. De-a lungul defileului era o potecă. Navigatorul a indicat că la trecere ar fi 1000 m deasupra nivelului mării. În linie dreaptă sunt 5 km, ceea ce înseamnă să ținem cont de faptul că traseul șerpuiește 7-8 kilometri. Super, haide! :)
Poteca, destul de accesibilă chiar și pentru un fără tracțiune, merge de-a lungul pârâului de-a lungul defileului destul de mult timp...
...devenind treptat o potecă doar pentru vehiculele de teren pregătite
Cam la jumătatea drumului până la trecător. Drumul este deja strict din piatră, este o pantă puternică, bolovani uriași. Visul oricărui fan 4x4
Din ce în ce mai des trebuie să te oprești pentru câteva secunde - trage-ți respirația, întoarce-te, fii uimit de frumusețe
Vremea s-a schimbat ca un caleidoscop. În cele 2,5 ore de mers în sus a fost înnorat, înnorat, însorit, a fost ploaie slabă de mai multe ori și o ploaie (de care, totuși, m-am bucurat - era cald)
Doar textura pietrei
Curcubeu după ploaie
În cele din urmă, ud până la chiloți cu sudoare, cu limba într-o parte, urci trecătoare. Priveliștea este atât de frumoasă încât la început stai și privești în gol în depărtare mare. Dar trebuie să urcați încă 30 de metri până la stânca pe care cineva a plantat un steag de casă. Acesta este punctul cel mai înalt de aici
Și iată cadrul mașinii care a ajuns aici - acesta a fost primul meu gând. De fapt, s-a dovedit a fi parte a structurii liniilor electrice 
Inscripții tradiționale „Aici a fost...”
La etaj. Altitudinea deasupra nivelului mării conform GPS-ului meu este de 1238 de metri. Avand in vedere inaltimea la care se afla hotelul de unde am inceput traseul, diferenta este de aproximativ 830 de metri. Coordonatele vârfurilor - N52°53.142" E91°22.148"
Hacienda cuiva
Satul Cheryomushki
Deversor de coastă în construcție
CHE Sayano-Shushenskaya
Rezervorul centralei hidroelectrice 
Nu m-am putut abține să nu fac o fotografie cu mine. Altfel, nu știi cine nu va crede că am fost aici :)
După cum sa dovedit mai târziu, numele acestui loc este Pasul Cheryomukhovy. Și vârful în sine este fără nume. Doar înălțimea 1238. Excelent, frumos, energic loc puternic, care merită recomandat oricui a venit la SSHHPP pentru ceva afaceri, dar nu mai are timp de nimic. Așa cum mi s-a întâmplat mie... 
Ieri s-a încheiat cel de-al III-lea Siberian Blog Summit (site-ul evenimentului - http://www.sbsum.ru/), pe care în acest an organizatorii de la Krasnoyarsk au decis să îl organizeze în Khakassia. Două zile complet diferite s-au dovedit a fi foarte pline de evenimente. Suntem cu danlux vizitat ambele zile.
1. În prima zi, a fost organizată o excursie pentru experți, parteneri și câțiva bloggeri nu oriunde, ci la cel mai înalt baraj din Rusia - centrala hidroelectrică Sayano-Shushenskaya numită după. Negocită. Ca parte a excursiei și programului educațional planificat, am vizitat creasta barajului, puntea de observație de pe malul drept, puntea de observare a deversorului de coastă, am vizitat camera turbinelor și am văzut panoul de control central.
2. Programul a început cu un drum lung până la puntea de observație, de pe care puteți vedea clar unde va merge apa cand iese din tuneluri (vezi poza urmatoare) daca este deversata. Ne-au explicat că deversorul a fost construit în esență pentru situații de urgență. Timp de mulți ani, barajul a făcut față la diferite niveluri apă, inclusiv în perioadele de inundații, și va continua să facă față. Dar, dacă este necesar, va fi posibil să deschideți un canal de ocolire.
3.
4. Am petrecut foarte puțin timp la acest punct de observație - dar toți cei care au vrut au putut să facă o fotografie pe iPhone/iPad-ul lor și să o posteze imediat.
5. Și apoi am mers la punctul de observație de pe malul drept. Ambele-pe! Am fost aici în copilărie! Ei bine, exact, chiar pe acest site. Acest loc a fost închis vizitatorilor de mult timp. Eram chiar sigur că nu mai există, măcar pentru că în apropiere fusese pus un canal de ocolire.
6. Și îmi amintesc de această stâncă! Avea și o scară de fier în sus și o platformă mică în vârf. Chiar și când eram copii, aveam voie să urcăm acolo sus, pentru că de acolo aveam o vedere și mai superbă asupra barajului și, cel mai important, se vedea nivelul apei de cealaltă parte a barajului. Dacă mâine găsesc aceste fotografii din copilărie de la părinți, nu voi fi leneș și le postez :) Îmi amintesc și că în apropiere curgea un pârâu. Chiar de-a lungul stâncii. Am băut acea apă, agățandu-ne de peretele de piatră și strângând-o în palme.
7. Si apoi ne-am dus la creasta barajului. Vederea de acolo este fascinantă. Este pur și simplu genial și nu îți vine să crezi imediat că este făcut de om.
8. Singura modalitate de a vedea ceva de acolo este printr-o cameră teleobiectivă. Nu numai oamenii și mașinile arată ca niște jucării, ci și clădiri mici.
9.
10. Se poate observa că stâncile de pe ambele părți ale barajului sunt întărite pentru a preveni alunecările de teren.
11.
12. Puteți vedea și podul pe care l-am trecut. În timpul construcției barajului, acest pod de cale ferată ducea la fabrica de ciment, dar acum este doar pentru mașini și pietoni. Denis a mers pe jos o dată de-a lungul ei și chiar a fotografiat acolo un celebru prezentator de radio.
13. Lățimea crestei din vârf este de 25 de metri. Partea inferioară a crestei (9 metri lățime) este destinată trecerii vehiculelor care deservesc barajul. Iar deasupra sunt macarale uriașe care, atunci când este necesar, călătoresc pe șine și ridică supapele conductelor de apă.
14. Ni s-a permis să vizităm atât dedesubt, cât și de sus. De sus se vede o vedere la rezervorul Sayano-Shushenskoye.
15. Puteți vedea și nivelul apei. Odată (acum 2 ani) eram deja pe creasta barajului și chiar am navigat pe o barcă pe acest rezervor. .
16.
17.
18. Pe tot parcursul excursiei am fost însoțiți de angajați ai serviciului de presă al Școlii Gimnaziale de Hidrocentrale. Oameni foarte tactici și loiali. Ni s-a reamintit doar de câteva ori că acesta nu era un parc de distracții. Pentru că nu era evident pentru toată lumea.
19. Și nici „șeful” nu s-a luptat cu aceasta, ci a ajutat la adunarea celor împrăștiați.
20.
21. Primul reportaj foto al lui Denis despre călătorie poate fi găsit aici.
22. În timp ce conduceam de-a lungul barajului și în jurul lui, am văzut multe puncte interesante din care încă ne-ar plăcea să facem poze, dar, deși nu ne-am comportat indecent ca bloggerii din Krasnoyarsk, au avut grijă de noi și ne-au înăbușit toate dorințele de a urcăm în altă parte doar acel moment în care am văzut niște scări și ne-a amintit că acesta nu este un tur foto :)
23. Am reușit să facem o fotografie pentru arhiva familiei.
24. Prin acest tunel au părăsit creasta barajului în stâncă. Lungimea tunelului este de 1100 de metri.
25. Fotografie demonstrativă care arată distorsiunea lui Samyang 14 mm pe un cadru complet :) Barajul de aici este aplatizat excesiv. Desigur, este mai verticală (dar ce acoperire!).
26. Mâine va avea loc o continuare a plimbării în jurul hidrocentralei SSH și un link către arhiva cu toate fotografiile pentru participanți și fani.
