نام یک مرکز صنعتی بزرگ چیست؟ مرکز صنعتی

اثرات اجتماعی و اقتصادی HSR 1 برای جامعه

اثرات مثبت اجرای پروژه های ریلی سریع السیر به اثرات مستقیم توسعه سیستم حمل و نقل ملی محدود نمی شود. اجرای پروژه‌های راه‌آهن سریع‌السیر نیز به دلیل تأثیر مثبت بر اشتغال، بهره‌وری نیروی کار و سرعت توسعه منطقه‌ای، اثرات اقتصادی عمومی را به دنبال خواهد داشت. این اثرات در محاسبات استاندارد مزایای کاربر در نظر گرفته نمی شود. انتظار می رود اجرای پروژه های راه آهن سریع السیر اثرات اقتصادی زیر را به دنبال داشته باشد:

  • اثر تجمع؛
  • رشد اشتغال؛
  • اثرات توسعه منطقه ای;
  • تاثیر اشتغال در ساخت و ساز;
  • افزایش جذابیت سرمایه گذاری روسیه از نظر سرمایه گذاری مستقیم خارجی؛
  • توسعه گردشگری.

اثر تراکم

سرمایه‌گذاری‌های کلان در زیرساخت‌های حمل‌ونقل، مانند سرمایه‌گذاری در ساخت راه‌آهن‌های پرسرعت، معمولاً منجر به بهبود ارتباطات بین مراکز اداری و مناطق حاشیه‌ای می‌شود که منجر به متمرکز شدن بازار کار و تمرکز منابع نیروی کار می‌شود. مشخص است که بین تمرکز منابع کار، سطوح بهره‌وری و رشد اقتصادی متعاقب آن رابطه نزدیک وجود دارد که با عوامل اصلی زیر توضیح داده می‌شود:

  • افزایش اندازه و عمق بازار کار. انتخاب بیشتر کارگران برای کارفرما و امکان کاهش هزینه ها دستمزدبه دلیل رقابت بین کارکنان؛
  • افزایش تعداد رقبا و طرف مقابل بالقوه. ایجاد انگیزه های اضافی برای توسعه نوآوری و افزایش کارایی، توسعه تخصص در صنایع خدماتی.
  • فرصت های عظیم برای تبادل ارتباطات و دانش (مثلاً در زمینه تحقیقات علمی).

بنابراین، HSR یک عامل مهم در تقویت بازارها از طریق بهبود دسترسی به منابع مالی، زمین و نیروی کار است که منجر به افزایش بهره‌وری، صرفه‌جویی در مقیاس و رشد اقتصادی منطقه‌ای می‌شود.

این مزایا مکمل مزایای مستقیم برای کاربران HSR است و، به عنوان یک قاعده، هنگام محاسبه هزینه های حمل و نقل عمومی در نظر گرفته نمی شود (به دلیل این واقعیت است که کاربران از چنین عواقب استفاده از HSR آگاه نیستند).

یک مطالعه جامع که توسط بانک جهانی در سال 2007 انجام شد نشان داد که در اواسط دهه 2000، اقتصاد بسیاری از مناطق عقب مانده روسیه نرخ رشد سریع تری را تجربه کردند، در حالی که اقتصاد برخی از مناطق غنی از منابع به طور قابل توجهی کندتر رشد کردند. تجزیه و تحلیل آماری از این فرضیه پشتیبانی می کند که رشد اقتصادی در مناطق مرکزی، شمال غربی و جنوبی، نسبت به بقیه کشور، توسط اثرات قوی متراکم شهری و منطقه ای هدایت می شود. بهبود زیرساخت های حمل و نقلانتظار می رود که اثر مورد نظر را برای مناطق عقب مانده کشور، از جمله مناطقی که خارج از محدوده خطوط راه آهن سریع السیر واقع شده اند، افزایش دهد.

رشد اشتغال

تقاضا برای خدمات حمل و نقل یک تقاضای مشتق شده است، یعنی مردم از خدمات حمل و نقل فقط برای رفع نیاز دیگری (مثلاً برگزاری یک جلسه کاری یا سفر به محل کار) استفاده می کنند. در نتیجه، مسافران تنها در صورتی سفر می‌کنند که هزینه‌های حمل و نقل از مزایای فعالیت در مقصد بیشتر نباشد. قبل از معرفی HSR، تعدادی از مناطق اقتصادی ممکن است برای بسیاری از کارگران و سازمان ها غیرقابل دسترسی بوده باشند، زیرا هزینه های حمل و نقل (از نظر پولی و زمانی) بسیار بالا بوده و از مزایای فعالیت در مقصد فراتر رفته است.

راه‌اندازی راه‌آهن پرسرعت با کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل عمومی، مناطق محل سکونت منابع نیروی کار و مناطق اشتغال را نزدیک‌تر می‌کند. در نتیجه، افراد بیکار قبلی در بازار کار شرکت خواهند کرد و همچنین تحرک در میان جمعیت شاغل افزایش می یابد که می توانند در مناطق دورتر از محل زندگی خود کار کنند. این امر به بهبود کارایی بازار کار و سطح فعالیت اقتصادی جمعیت کمک خواهد کرد.

به عنوان مثال، ساخت یک ایستگاه راه آهن پرسرعت در فاصله 50-100 کیلومتری مسکو و ایجاد یک شهرک جدید در نزدیکی مسکو امکان پذیر می شود که با افزایش عرضه املاک و مستغلات، تنش را در بازار مسکن مسکو کاهش می دهد. مسافران HSR از چنین سکونتگاه شهری به مرکز مسکو در کمتر از 30 دقیقه - سریعتر از سفر با ماشین از حومه مسکو - سفر خواهند کرد.

در دهه 1950، تعدادی شهر جدید در نزدیکی لندن در امتداد مسیرهای اصلی راه آهن ساخته شد. امروزه رفت و آمد روزانه از این شهرها به پایتخت فراگیر شده است. راه اندازی پروژه HS1 در انگلستان، شهرهایی را که قبلاً برای رفت و آمد روزانه بسیار دور از پایتخت در نظر گرفته می شدند، در بازار کار لندن گنجانده است.

اثر توسعه منطقه ای

ساخت راه‌آهن پرسرعت منجر به الحاق سرزمین‌های وسیع به مناطق اشتغال، افزایش تحرک نیروی کار جمعیت و در نتیجه افزایش بهره‌وری نیروی کار خواهد شد. از سوی دیگر، احداث خطوط ریلی سریع‌السیر نیز به احتمال زیاد منجر به افزایش جذابیت مناطق دور افتاده قبلی که در فعالیت اقتصادی مراکز اداری قرار ندارند، می‌شود که منجر به افزایش جذابیت آن‌ها می‌شود. توسعه اقتصادیو افزایش ارزش زمین و املاک و مستغلات.

اثر خالص چنین فرآیندهایی نامشخص است. لازم است تحلیل دقیقی در مورد اینکه آیا فعالیت اقتصادی در مراکز اصلی اقتصادی کاهش می‌یابد، آیا بازتوزیع تقاضا برای املاک مسکونی به مناطق جدید درگیر در فعالیت‌های اقتصادی وجود خواهد داشت یا خیر، آیا نسبت اثرات مثبت در آن چقدر خواهد بود، انجام شود. حوزه های فعالیت جدید و اثرات معکوس احتمالی در مراکز اصلی اقتصادی.

اثرات توسعه منطقه ای می تواند بسیار قابل توجه باشد و قبل از اتخاذ هرگونه تصمیم سرمایه گذاری برای پروژه های HSR نیاز به تحلیل دقیق تری است.

نمونه آن شهر لیل در شمال فرانسه است که در تقاطع مسیرهای لندن-پاریس و لندن-بروکسل HSR قرار دارد. در گذشته، این شهر یک مرکز صنعتی و معدن زغال سنگ رو به زوال با نرخ بیکاری بالا بود. در نتیجه ساخت HSR، لیل اکنون به سومین مرکز مهم تجاری و مالی در فرانسه تبدیل شده است. رشد منافع اقتصادی در یک شهر معین احتمالاً منجر به کاهش اقتصادی در سایر مراکز می شود. با این وجود، در چنین شرایطی، بازتوزیع منطقی فعالیت‌های اقتصادی از پررونق‌ترین مراکز اقتصادی مانند پاریس، محتمل‌تر است، که باید به عنوان یک اثر مثبت نیز در نظر گرفته شود.

سرمایه گذاری مستقیم خارجی

تعدادی شهر در روسیه وجود دارند که برای سرمایه گذاری مستقیم خارجی بسیار جذاب هستند. سرمایه گذاران خارجی اغلب ترجیح می دهند به جای مسکو و سن پترزبورگ که هزینه زندگی و تجارت در آنها بسیار بالا است، در چنین شهرهایی تجارت خود را توسعه دهند. عمده ترین نقطه ضعف شهرهای منطقه از دیدگاه سرمایه گذاران، عرضه محدود متخصصان جوان و مدیران ارشد در بازار کار است. توسعه راه آهن سریع السیر و کاهش زمان سفر به 1 تا 1.5 ساعت باعث می شود شهرهای منطقه کمتر به بازار کار محلی و دانشگاه های محلی وابسته باشند و بر این مانع غلبه کنند.

سرمایه گذاری مستقیم خارجی تاثیر مثبت قابل توجهی بر اقتصاد روسیه خواهد داشت.

توسعه گردشگری

صنعت گردشگری در فدراسیون روسیه در مقایسه با اکثر کشورهای اروپایی با درجه توسعه کمتری مشخص می شود. وضعیت مشابهبا تأثیر عوامل متعددی از جمله بسته بودن تاریخی، رژیم پیچیده ویزا و وسعت سرزمینی بزرگ کشور همراه است که گردشگران را مجبور می‌کند مسافت‌های زیادی را طبق استانداردهای اروپایی طی کنند.

پروژه های HSR تعداد قابل توجهی از شهرهایی را که دارای پتانسیل قابل توجهی برای توسعه صنعت گردشگری هستند و هنوز در خارج از فدراسیون روسیه (به عنوان مثال، مرکز تاریخی نیژنی نووگورود) شناخته شده اند، به یک سیستم واحد متصل می کند. بر این اساس، اپراتور HSR فرصت های قابل توجهی برای توسعه حمل و نقل توریستی خواهد داشت. در فرآیند این تحلیل، پتانسیل توسعه کمی صنعت گردشگری در نظر گرفته نشد. با این حال، باید توجه داشت که اکثر خطوط HSR خارجی توجه قابل توجهی به این بخش از بازار دارند. بنابراین، پس از راه اندازی بزرگراه پرسرعت، جریان گردشگران به مالاگا 25 درصد افزایش یافت.

طبق اظهارات نمایندگان دولت فدراسیون روسیه، در صورت یک کمپین بازاریابی فعال برای توسعه گردشگری در روسیه، رژیم ویزا برای ورود به فدراسیون روسیه در طول جام جهانی فوتبال 2018 به طور قابل توجهی ساده می شود فدراسیون با استفاده از راه آهن، برگزاری رویدادهای ورزشی در چارچوب جام جهانی ممکن است منجر به افزایش عمومی در محبوبیت تعطیلات در فدراسیون روسیه شود.

تأثیر پروژه HSR 1 بر منافع جامعه:

  • پاسخگویی به تقاضای رو به رشد برای خدمات حمل و نقل در کریدور مسکو-سنت پترزبورگ.
  • ایجاد مشاغل جدید هم در خود HSR و هم در صنایع مرتبط.
  • افزایش قابلیت اطمینان حمل و نقل مسافر؛
  • صرفه جویی در زمان سفر در مسیر مسکو-سنت پترزبورگ.
  • آزادسازی ظرفیت حمل و نقل در OKTZD.

تأثیر پروژه HSR 1 بر منافع تجاری:

  • امکان بومی سازی فناوری ها و تولید;
  • افزایش بهره برداری از ظرفیت بنگاه های صنعتی؛
  • بهبود صلاحیت شرکت های ساخت و ساز و طراحی روسیه، بارگیری و نوسازی امکانات تولید برای تولید محصولات لازم برای ساخت VSZhM 1 در سطح استانداردهای جهانی.
  • افزایش جذابیت سرمایه گذاری در مناطق مجاور بزرگراه.

ترکیب اداری منطقه

منطقه اقتصادی مرکزی شامل مناطق بریانسک، ولادیمیر، ایوانوو، کالوگا، اوریول، ریازان، اسمولنسک، تور، تولا، یاروسلاول، مسکو و شهر مسکو است.

مساحت منطقه 485.1 هزار کیلومتر مربع است. یا حدود 2.8٪ از قلمرو فدراسیون روسیه. این کشور از نظر تولید کل صنعتی و سطح توسعه، جایگاه پیشرو در بین مناطق روسیه را به خود اختصاص داده است تولید صنعتیو سهم صنایع تولیدی.

ویژگی های موقعیت اقتصادی و جغرافیایی

موقعیت منطقه مرکزی است، از نظر حمل و نقل و سایر موارد در مرحله طولانی توسعه تاریخی مفید است. این هسته باستانی دولت روسیه، مرکز اصلی فرهنگ و شکل گیری مردم روسیه است. مزایای EGP این منطقه در راحتی جذب منابع مورد نیاز از همه مناطق، امکان گنجاندن در روابط اقتصادی بین ناحیه ای (و بین المللی) و انجام مسئولیت های متنوع رهبری در رابطه با کل قلمرو منطقه است. کشور و به ویژه بخش اروپایی آن. این منطقه از موقعیت اقتصادی و جغرافیایی مناسبی برخوردار است، زیرا در مرکز بخش اروپایی روسیه قرار دارد و موقعیت حمل و نقل و جغرافیایی مناسبی دارد. 11 خط راه آهن نزدیک به مسکو، 15 بزرگراه ها، خطوط لوله متعدد، راه های هوایی، کانال ها و خطوط الکترونیکی.

جایگاه منطقه در مجموعه اقتصادی کشور

منطقه اقتصادی مرکزی مرکز تاریخی، سیاسی و اقتصادی کشور است. پایتخت روسیه، مسکو، در قلمرو آن قرار دارد. در میان تمام مناطق اقتصادی، مرکز نقش پیشرو دارد.

ارزیابی منابع طبیعی و شرایط منطقه

این منطقه دارای توپوگرافی مسطح تپه ای است (بلندهای والدای و اسمولنسک-مسکو، دشت مشچرسکایا). آب و هوا معتدل قاره ای است. خاک های جنگلی، خاکستری-پودزولیکی هستند. رودخانه های شناخته شده از روسیه مرکزی سرچشمه می گیرند - ولگا، دوینا غربی (داوگاوا)، دنیپر و غیره. این منطقه از نظر منابع طبیعی غنی نیست، بنابراین صنعت عمدتاً بر اساس مواد خام وارداتی کار می کند. ذخایر زغال سنگ قهوه ای (حوضه مسکو)، فسفریت، ذغال سنگ نارس، سنگ آهک، ماسه و جنگل (در شمال و شمال غرب منطقه) وجود دارد.

ویژگی های جمعیت و نیروی کار منطقه

منطقه مرکزی پرجمعیت ترین بخش است فدراسیون روسیه. جمعیت - 29.9 میلیون نفر. مردم (1996) که حدود 20٪ از جمعیت فدراسیون روسیه است (مقام اول در میان مناطق اقتصادی). تراکم جمعیت - بیش از 60 نفر در هر کیلومتر مربع. (منطقه مسکو پرجمعیت ترین منطقه است).

این منطقه با تمرکز بالای پرسنل واجد شرایط مشخص می شود. شهر مسکو، پایتخت روسیه، بزرگترین شهر اداری، سیاسی، صنعتی، حمل و نقل، علمی و مرکز فرهنگیکشورها (تراکم مسکو - حدود 12 میلیون نفر). بیش از 250 شهر در منطقه مرکزی وجود دارد. مقیاس توسعه صنعتی غلبه قابل توجه جمعیت شهری را تعیین می کند - 83٪.

توسعه و جانمایی شاخه های اصلی تخصصی صنعتی منطقه

این منطقه صنعتی بسیار توسعه یافته در کشور است. صنعت این منطقه در تولید محصولات پیچیده و غیر متریال که نیاز به نیروی کار ماهر و پیشرفت های علمی دارد، تخصص دارد.

شاخه های اصلی این تخصص عبارتند از: مهندسی مکانیک متنوع، صنایع شیمیایی، سبک (نساجی) و چاپ.

مجموعه مهندسی مکانیک توسط ماشین آلات ساختمان، ابزارسازی، انرژی و مهندسی حمل و نقل نشان داده شده است. تولید ربات ها و ماشین های اتوماتیک از مقیاس قابل توجهی برخوردار است. سیستم های الکترونیکیمدیریت و فناوری رایانه، ابزار و ارتباطات (این به دلیل وجود پرسنل واجد شرایط و پایگاه علمی و فنی قدرتمند است).

مهندسی حمل و نقل با تولید اتومبیل، لوکوموتیو دیزلی، کالسکه و کشتی های رودخانه ای نشان داده می شود. صنعت خودرو: مسکو - کامیون و ماشین ها، مونتاژ اتوبوس; Likino-Dulevo - اتوبوس. کارخانه جدیدی برای تولید اتوبوس در نزدیکی مسکو با مشارکت شرکت های آلمانی در حال ساخت است.

ساخت لوکوموتیو دیزل در کلومنا (منطقه مسکو) ارائه شده است. لیودینوو (منطقه کالوگا)، موروم (منطقه ولادیمیر). تولید کالسکه - Tver (اتومبیل)؛ میتیشچی ( واگن های مسافریو واگن برای مترو)؛ Vyshny - Volochok (واگنهای قطار برقی)، Bryansk (واگنهای همدما). کشتی سازی رودخانه و تعمیر کشتی - مسکو، ریبینسک، کوستروما. مهندسی کشاورزی در Lyubertsy (منطقه مسکو)، Bezhetsk (منطقه Tver)، Ryazan، Tula نمایندگی می شود. کارخانه تراکتورسازی در ولادیمیر واقع شده است.

صنایع شیمیایی نیز مهمترین شاخه تخصصی این منطقه است. با تولید این موارد نشان داده شده است: کودهای فسفاته (با استفاده از مواد اولیه محلی) - Voskresensk (منطقه مسکو)، کودهای نیتروژنی Novomoskovsk و Shchekino (منطقه تولا) تولید سودا و اسید سولفوریک توسعه یافته است (Shchelkovo، Novomoskovsk، Voskresensk). در یاروسلاول و افرموف (منطقه تولا) کارخانه هایی برای تولید لاستیک مصنوعی وجود دارد که محصولات آن توسط کارخانه های تایر در مسکو و ریازان استفاده می شود. الیاف شیمیایی در Tver، Klin، Serpukhov، Ryazan تولید می شود. تولید محصولات فتوشیمیایی، لاک، رنگ، داروها، عطرها

صنعت نساجی، قدیمی‌ترین شاخه صنعتی که روی مواد اولیه وارداتی کار می‌کرد، که پیش از این یکی از حوزه‌های تخصصی منطقه بود، در سال‌های اخیر با بحران شدیدی روبه‌رو بوده است.

کاهش شدید تولید وجود دارد. شرکت های صنعت پنبه در شهرهای Ivanovo، Orekhovo-Zuevo، Tver، Yaroslavl، Moscow، Noginsk، Kostroma و غیره واقع شده اند. پارچه های کتانی، پشمی و ابریشم نیز در این منطقه تولید می شود.

صنایعی که تکمیل کننده تخصص صنعتی منطقه هستند، مجموعه ای از خدمات

منطقه مرکزی در تولید ابزارآلات، تجهیزات اتوماسیون و سیستم های کنترلی جایگاه پیشرو در کشور دارد. مراکز اصلی سازسازی مسکو، ولادیمیر، ریازان، اسمولنسک هستند.

صنعت برق - مسکو، کالوگا، یاروسلاول. مراکز عمده تولید ماشین ابزار مسکو، ریازان و کلومنا هستند.

علیرغم وجود کارخانه های متالورژی خود در مسکو، الکتروستال و تولا، مشکل حاد تامین کارخانه های ماشین سازی در این منطقه اقتصادی با فلزات آهنی نورد شده که از مناطق دیگر وارد می شود وجود دارد.

منطقه مرکزی با وجود یک صنعت چاپ بسیار قدرتمند (مسکو، تیور، یاروسلاول، ولادیمیر، چخوف) مشخص می شود. این منطقه جایگاه اول را در توسعه علم، عالی و ثانویه حفظ می کند آموزش ویژه، آموزش و بازآموزی پرسنل.

مجتمع سوخت و انرژی منطقه مرکزی عمدتاً بر سوخت وارداتی متمرکز است. سوخت محلی زغال سنگ قهوه ای و ذغال سنگ نارس است. استخراج زغال سنگ قهوه ای عمدتاً در مناطق تولا و ریازان انجام می شود، اگرچه در سال های اخیر به دلیل تامین منابع انرژی کارآمدتر (نفت و گاز) کاهش قابل توجهی داشته است.

منطقه اقتصادی مرکزی در تولید برق (18٪) رتبه اول را در فدراسیون روسیه دارد. بیشتر آن توسط نیروگاه های حرارتی بزرگ تولید می شود. برخی از آنها بر روی زغال سنگ و ذغال سنگ نارس در نزدیکی مسکو (Cherepetskaya، Shchekinskaya، Ryazanskaya) کار می کنند. نیروگاههای برق تولیدی کواستروما، کوناکوفسکایا GRES و مسکو بر روی گاز و نفت کوره کار می کنند.

نیروگاه های برق آبی ایوانکوفسکایا، اوگلیچسکایا و ریبینسک در ولگا علیا کار می کنند. اما تمامی این ایستگاه ها نیاز برق منطقه را به طور کامل برآورده نمی کنند. بنابراین بخشی از برق از منطقه ولگا به اینجا منتقل می شود. انرژی نیز توسط نیروگاه های هسته ای اسمولنسک و ترور و همچنین اولین نیروگاه هسته ای جهان که در اوبنینسک واقع شده است و در سال 1954 ساخته شده است، تامین می شود.

تخصص، سطح توسعه کشاورزی در منطقه

مجتمع کشاورزی و صنعتی منطقه مرکزی یکی از بزرگترین در فدراسیون روسیه در تولید شیر، گوشت، سیب زمینی، سبزیجات، کتان و چغندر قند و همچنین محصولات صنایع غذایی است. اما تولیدات کشاورزی خودمان جوابگوی نیازهای منطقه نیست. مواد غذاییباید وارد شود این منطقه پرورش سیب زمینی و دامداری است. در شمال محصولات کتان قابل توجهی وجود دارد. در نواحی صنعتی، تخصص حومه ای کشاورزی غالب است.

ساختار سرزمینی اقتصاد منطقه (بزرگترین قطب های صنعتی، بخش های فرعی، مجتمع های صنعتی)

ساختار سرزمینی شبکه حمل و نقل منطقه اقتصادی مرکزی شعاعی دایره ای است. هسته اصلی تراکم مسکو است. همه انواع حمل و نقل به خوبی توسعه یافته است. ارتباط با تمام مناطق دیگر توسط شبکه متراکم راه آهن و جاده فراهم می شود. چهار فرودگاه در پایتخت وجود دارد. مسکو همچنین یک بندر رودخانه ای با دسترسی (از طریق ولگا و سیستم کانال های کشتیرانی) به پنج دریا است.

توسعه روابط خارجی منطقه

مزایای EGP این منطقه باعث ایجاد راحتی برای جذب منابع مورد نیاز از تمامی مناطق، امکان درج در روابط اقتصادی بین ناحیه ای (و بین المللی) و ایفای مسئولیت های متنوع یک رهبر در رابطه با کل خاک کشور می شود. و به خصوص بخش اروپایی آن.

مشکلات توسعه ولسوالی در زمینه گذار به اقتصاد بازار

این منطقه نشان دهنده تنوع مشکلات زیست محیطی روسیه است. شروع از آلودگی محیطبدتر شدن محیط زیست انسانی و پایان یافتن با بلایای ساخته دست بشر که تمام مناطق مجاور را تحت تأثیر قرار می دهد.

توده مسکو یکی از آلوده ترین هاست. آلودگی اتمسفر، آلودگی آب زمین، از بین رفتن اراضی مولد، آلودگی خاک، تخریب جنگل ها، کاهش کیفیت طبیعی و تفریحی منظر.

مسکو و حلقه شهرهای کوچک و متوسط ​​اطراف ولگا-اوکا با تراکم بالای جمعیت شهری، صنعت قدرتمند و حمل‌ونقل توسعه‌یافته، منطقه‌ای از فشار بسیار قوی انسانی را بر محیط زیست انسانی در مقیاس جهانی تشکیل داده‌اند.

تنها در مسکو بیش از 1200 شرکت صنعتی، بیش از 10 نیروگاه حرارتی و چندین هزار دیگ بخار وجود دارد. برای حفظ حیات شهر در فصل سرما روزانه حدود 60 میلیون مترمکعب مصرف می شود. متر گاز، 400 واگن زغال سنگ، 500 واگن نفت کوره و غیره.

در نتیجه، سالانه بیش از 1 میلیون در جو مسکو منتشر می شود. تن نیتروژن و اکسید گوگرد، هزاران تن مونوکسید کربن، ذرات معلق و غیره.

نامطلوب ترین وضعیت در مناطق واقع در بخش های مرکزی و جنوب شرقی شهر ایجاد شده است. در عین حال، شاخص های اصلی فاجعه آلودگی مداوم هوا و آب، آلودگی صوتی و اشباع بیش از حد خاک از مواد شیمیایی است.

تا پایان دهه 90. آلاینده های اصلی محیط زیست در مسکو و

منطقه مسکو در حال درگیر شدن در حمل و نقل و انرژی است. حمل و نقل موتوری (که دارای ناوگانی در حدود 1 میلیون وسیله نقلیه است) 2/3 از حجم آلودگی جوی را تشکیل می دهد.

منبع اصلی آلودگی قلمرو و خاک منطقه مرکزی و منطقه مسکو زباله های صنعتی و خانگی است. تقریباً همه انواع زباله برای استفاده در خانه ها به عنوان مواد اولیه ثانویه مناسب هستند، با این حال، پردازش زباله های صنعتی نقطه ضعف کل اقتصاد روسیه است.

یک شاخص عمومی پذیرفته شده برای رفاه محیط زیست، تامین آب آشامیدنی برای ساکنان آن است.

با این حال، آنچه در اینجا مهم است، نه تنها، و گاهی اوقات نه چندان زیاد، حجم کمی مصرف آب - بیش از 750 لیتر در روز برای هر نفر است. بر اساس برآوردهای موجود، کل مصرف بی رویه آب تنها در بخش مسکن و مشاع به دلیل خرابی و بی کیفیتی تجهیزات بهداشتی در ساختمان های مسکونی و مهمتر از همه استفاده ناکارآمد از آن به حداقل 50 درصد می رسد.

مقیاس آلودگی تشعشعات خاک روسیه مرتبط با عواقب حادثه در نیروگاه هسته ای چرنوبیل بسیار زیاد است. طبق داده های رسمی، آلودگی خاک با تراکم بیش از 1 Ci/km مربع.

در سراسر منطقه اقتصادی مرکزی ثبت شده است. منطقه بریانسک به ویژه از نظر غلظت آلودگی بیشترین آسیب را دید. در برخی از مناطق اداری به شدت آسیب دیده (گوردیفسکی، زلینکوفسکی، کلینتسوسکی، کلیموفسکی، کراسنوگورسکی، نووزیبکوفسکی، استارودوبسکی) سطوح 20، 30، 40 Ci/km مشاهده شد. مربع و بیشتر. اصلی ترین رادیونوکلئید حیاتی سزیم 137 (بیش از 90 درصد منطقه آلوده) است.

ارقام متوسط ​​ارقام بسیار جدی تری را پنهان می کنند: در برخی مکان ها حداکثر چگالی آلودگی 100 KI/km ثبت شده است. مربع و بیشتر. یک آلاینده خطرناک دیگر، استرانسیوم 90، در "نقاط" کوچک رخ می دهد.

مراکز صنعتی روسیه

صنعت جزء مهمی از مجموعه اقتصادی فدراسیون روسیه است که نقش اصلی آن با این واقعیت تعیین می شود که تمام بخش های اقتصاد را با ابزار و مواد جدید فراهم می کند و به عنوان فعال ترین عامل در پیشرفت علمی و فناوری عمل می کند. و به طور کلی تولید مثل را گسترش داد. در میان سایر بخش‌های اقتصاد، صنعت به دلیل عملکردهای پیچیده و منطقه‌ساز خود برجسته است.

در سال 2008، 456 هزار شرکت صنعتی در روسیه فعال بودند که 14.3 میلیون نفر را استخدام می کردند و 20613 میلیارد روبل تولید می کردند.
صنعت روسیه دارای ساختار پیچیده، متنوع و چند بخشی است که منعکس کننده تغییرات در توسعه نیروهای مولد، در بهبود تقسیم ارضی کار اجتماعی، مرتبط با پیشرفت علمی و فناوری است.

صنعت مدرن با سطح بالایی از تخصص مشخص می شود. در نتیجه تعمیق تقسیم کار اجتماعی، بسیاری از صنایع، زیربخش ها و انواع تولید به وجود آمدند که در مجموع ساختار بخشی صنعت را تشکیل می دهند. طبقه بندی صنعتی فعلی 11 صنعت پیچیده و 134 زیربخش را شناسایی می کند.

صنعت به دو دسته تقسیم می شود:
معدنکاری که شامل صنایع مربوط به استخراج و غنی سازی سنگ معدن و مواد خام غیرفلزی و همچنین استخراج حیوانات دریایی، ماهیگیری و سایر محصولات دریایی می شود.
فرآوری، که شامل شرکت های فرآوری محصولات صنعت معدن، محصولات نیمه تمام و همچنین برای فرآوری محصولات کشاورزی، جنگلداری و سایر مواد خام می شود. صنایع تولیدی اساس صنایع سنگین را تشکیل می دهند. برای عوامل مکان یابی صنایع مختلف اینجا را ببینید: صنایع غذایی، کشاورزی، سوخت.

با توجه به هدف اقتصادی محصولات، کل صنعت به دو گروه بزرگ تقسیم می شود: گروه "الف" - تولید وسایل تولید و گروه "ب" - تولید کالاهای مصرفی. با این حال، باید توجه داشت که تقسیم صنعت به این گروه ها با ساختار بخشی تولید صنعتی منطبق نیست، زیرا شکل طبیعی محصول تولیدی هنوز هدف اقتصادی آن را تعیین نمی کند. از آنجایی که محصولات بسیاری از شرکت ها را می توان هم برای مصارف صنعتی و هم برای مصرف غیر تولیدی در نظر گرفت، بسته به استفاده واقعی آنها به یک گروه یا گروه دیگر طبقه بندی می شوند.

ساختار بخشی صنعت روسیه مدرنمشخص شده توسط:

غلبه صنایع استخراج و فرآوری اولیه سوخت و مواد خام؛
سهم پایین از برترین و پیچیده ترین صنایع؛
سهم کم صنایع سبک و سایر صنایع متمرکز بر نیازهای فوری جمعیت؛
سهم بالای شعب مجتمع نظامی-صنعتی.

دو منطقه اقتصادی بزرگ در قلمرو فدراسیون روسیه وجود دارد:

غربی، از جمله بخش اروپایی کشور همراه با اورال، که با کمبود منابع سوخت، انرژی و آب، تمرکز بالای تولید صنعتی و توسعه غالب صنایع تولیدی مشخص می شود.
شرقی، از جمله قلمرو سیبری و شرق دورکه با وجود ذخایر بزرگ سوخت، انرژی و منابع معدنی، توسعه ضعیف قلمرو و غلبه صنایع استخراجی مشخص می شود.

این تقسیم به مناطق بزرگ اقتصادی در تحلیل و تعیین نسبت های سرزمینی امیدوارکننده مجموعه اقتصادی کشور استفاده می شود.

مناطق صنعتی مناطق وسیعی با شرایط طبیعی نسبتاً همگن، با جهت مشخص برای توسعه نیروهای مولد، با پایگاه مادی و فنی مناسب، زیرساخت های تولیدی و اجتماعی موجود هستند.
حدود 30 منطقه صنعتی در خاک روسیه وجود دارد که 2/3 آن در منطقه غرب کشور واقع شده است.

مراکز صنعتی در اکثر موارد ارتباط تکنولوژیکی با یکدیگر ندارند، بنابراین چنین مکان‌یابی فرصت‌های توسعه همکاری و در نتیجه راندمان رشد آنها را کاهش می‌دهد. مراکز منطقه ای به عنوان نمونه عمل می کنند.
نقطه صنعتی به عنوان قلمرویی شناخته می شود که در آن یک یا چند شرکت از همان صنعت واقع شده است (شهرهای کوچک و سکونتگاه های کارگری).

امروزه در روسیه بیش از 250 مرکز صنعتی بزرگ وجود دارد که چارچوب صنعتی این کشور را تشکیل می دهند.
در قلمرو روسیه، پنج گروه از مراکز صنعتی وجود دارد که اثرات متفاوتی بر اقتصاد دارند، چشم‌انداز توسعه متفاوتی دارند و از نظر اندازه متفاوت هستند.

گروه اول شامل مراکز صنعتی "قدیمی" است که در زمان شوروی ساخته شده اند و می توانند به طور مستقل خود را مدرن کنند ظرفیت تولید. این شامل بخش های نفت و گاز و متالورژی است که متعلق به شرکت های بزرگ روسی است. این گروه شامل صد و چهل شهر از جمله تومسک، سورگوت، کراسنویارسک، باکو و بسیاری دیگر می شود.
گروه دوم مراکز صنعتی شامل مراکز صنعتی «صنعت مصرفی» است. آنها به هشت مجتمع بزرگ شهری در روسیه مرتبط هستند. رتبه اول در این گروه توسط تراکم مسکو اشغال شده است.

گروه سوم از مراکز صنعتی، شهرهای صنعتی قدیمی را که قادر به مدرن سازی و احیای پتانسیل صنعتی شوروی نبودند، متحد می کند. این گروه موسوم به "رکود صنعتی" به لطف بخش تجاری و لجستیک و به دلیل موقعیت جغرافیایی مطلوب خود محبوبیت خود را به دست آورد و به سطح زندگی خوبی دست یافت.

در شهرهایی که در این گروه صنعتی طبقه بندی می شوند، بنادر بزرگ، ایستگاه های راه آهن و تقاطع های جاده ای، مناطق کشاورزی و توریستی وجود دارد.

گروه چهارم صنعتی شامل شهرها و مراکز «نوآوری صنعتی» است که به طور جزئی یا کامل در مالکیت دولت است. این شهرها و مراکز، پتانسیل تکنولوژیکی و صنعتی روسیه، ضروری ترین و مورد تقاضاترین فناوری های نوآورانه را جمع آوری کرده اند.
پنجمین گروه صنعتی مسکو و سن پترزبورگ هستند - بزرگترین مراکز صنعتی روسیه که تأثیر زیادی بر کل صنعت ایالت دارند.

رتبه بندی 250 مرکز صنعتی بزرگ روسیه پس از تحقیقات مشترک توسط دو سازمان معتبر منتشر شد: موسسه برنامه ریزی سرزمینی Urbanika و اتحادیه معماران روسیه. قبلا، متخصصان انجام شده است تحلیل مقایسه ایداده های آماری مربوط به حجم تولیدات صنعتی، شاخص های گزارشگری مالی مورد بررسی قرار گرفت.
خطوط برتر رده بندی را مسکو و سن پترزبورگ اشغال کرده اند. در دوره پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، بسیاری از کارخانه‌ها در پایتخت‌ها بسته شدند، با این حال، شهرها به سرعت به لطف ایجاد موقعیت‌های رهبری را به دست آوردند. شرکت های چند ملیتیو شرکت های متعلق به بخش کسب و کار متوسط. رتبه اول در تعداد شهرهای موجود در جدول رتبه بندی توسط منطقه مسکو گرفته شده است که 30 شهرک بزرگ را متحد می کند.

لازم به ذکر است که مراکز صنعتی اولویت دار و "نقاط رشد" در مجاورت بزرگترین کلان شهرها قرار دارند - این الگو توسط مطالعات تحلیلی آشکار شد. رهبر از نظر کل تولید صنعتی منطقه خودمختار Khanty-Mansiysk بود. مراکز نفت و گاز و متالورژی بیشترین اهمیت را در رتبه بندی دارند. ده ردیف اول جدول (به جز دو پایتخت) را سورگوت، نیژنوارتوفسک، امسک، پرم، اوفا، نوریلسک، چلیابینسک، نووکوزنتسک اشغال کرده اند.

مراکز صنایع مترقی و فناوری های نوآورانه، به استثنای مسکو و سن پترزبورگ، موقعیت های متوسط ​​تری دریافت کردند. در 17 موضوع فدرال اصلاً شهری وجود ندارد که در بین 250 مرکز صنعتی بزرگ باشد.

Uralvagonzavod. قلمرو آلتای، روبتسوفسک

انواع صنایع در روسیه: هسته ای، نظامی، گاز، هوانوردی، مجتمع ماشین سازی، مجتمع متالورژی، نفت، سوخت، ایالات متحده آمریکا، موشک و فضا، ماهیگیری، مجتمع سوخت و انرژی، صنایع سنگین، صنعت زغال سنگ روسیه، صنایع شیمیایی، مراکز مهندسی مکانیک، مشکلات زیست محیطی، استخراج الماس

صنعت، اقتصاد روسیه

درباره صنعت روسیه

در حال حاضر، صنعت روسیه شامل بخش های رقابتی زیر است: نفت و گاز، تولید، پالایش سنگ های قیمتیو فلزات، هواپیماسازی، تولید موشک و فضا، صنایع هسته ای، تولید سلاح و تجهیزات نظامی، مهندسی برق، صنایع خمیر و کاغذ، صنایع خودروسازی، حمل و نقل، جاده و کشاورزی. مهندسی مکانیک، صنایع سبک و مواد غذایی.

مجتمع مهندسی مکانیک

مهندسی مکانیک صنعت پیشرو در روسیه است و در مراکز بزرگ - مسکو، سنت پترزبورگ، اورال، منطقه ولگا و سیبری غربی متمرکز است. تجهیزات و ماشین آلات مختلف را در اختیار تمام بخش های اقتصاد قرار می دهد. به علاوه…

صنایع شیمیایی و پتروشیمی

صنایع شیمیایی روسیه نقش مهمی در توسعه کل اقتصاد ملی ایفا می کند. صنایع شیمیایی شامل استخراج مواد خام شیمیایی معدنی (آپاتیت ها و فسفوریت ها، نمک های خوراکی و پتاسیم، گوگرد و تعدادی دیگر از محصولات)، شیمی پایه و شیمی سنتز آلی می باشد. به علاوه…

مجتمع سوخت و انرژی

مجتمع سوخت و انرژی تمام بخش ها را با سوخت و برق تامین می کند و توسعه اقتصاد را تضمین می کند. محصولات مجتمع سوخت و انرژی در حال حاضر کالای اصلی صادراتی روسیه هستند. به علاوه…

مجتمع متالورژی

مجتمع متالورژی روسیه شامل استخراج سنگ معدن فلزی، غنی سازی آنها، ذوب فلزات و تولید محصولات نورد است. این صنعت شامل متالورژی آهنی و غیرآهنی می باشد.

مجتمع کشت و صنعت

مجتمع کشاورزی و صنعتی فدراسیون روسیه شامل صنایع متخصص در تولید محصولات کشاورزی، پردازش و ذخیره سازی آنها و همچنین ارائه کشاورزیو صنعت فرآوری از طریق تولید. به علاوه…

ویژگی های مختصر مناطق اقتصادی روسیه. \ویژگی‌های معمولی EGP، منابع، حوزه‌های تخصصی\

منطقه اقتصادی غرب.

1. منطقه شمال غربی.

- یک منطقه نسبتا کوچک، منطقه "فشرده" با EGP بسیار مناسب \ نزدیکی به مرز غربی ، دسترسی به بالتیک و غیره\،

- نسبتاً ضعیف از نظر منابع \بوکسیت \Boksitogorsk\، شیل \Slantsy\, فسفریت \Kingisepp\, ذغال سنگ نارس\,

- یک مرکز اقتصادی برجسته منطقه. تجمع سنت پترزبورگ،

- یکی از مهم ترین پایگاه های ماشین سازی در کشورهای مستقل مشترک المنافع و روسیه با سطح بالایی از توسعه "طبقه های بالا"،

- با نمایندگی: کشتی سازی \ یخ شکن های هسته ای ، کشتی های مسافربری ، تانکرها ، کشتی های حمل الوار چوبی ، تراول ها و غیره\ ، برق و مهندسی برق \ بیش از 50 درصد کل توربین های هیدرولیک و بخار تولید شده در کشور\ ، ماشین ابزار سازی ، ابزارسازی تراکتورسازی \PO "Kirovsky" کارخانه"\, کالسکه سازی; سن پترزبورگ یکی از بزرگترین مراکز تحقیق و توسعه در کشور است، یک منطقه "نخبگان" از نظر آموزش پرسنل برای صنعت و به ویژه برای مهندسی مکانیک.

- از سایر صنایع نشان داده شده است: شیمیایی \"طبقه بالا" بر اساس پالایش نفت \Kirishi\، میکروبیولوژی، داروسازی، مواد شیمیایی خانگی\، متالورژی غیر آهنی \ تولید آلومینا \Boksitogorsk\, ذوب آلومینیوم \Volkhov, Tikhvin\. شمال غرب یکی از مناطق سنتی صنعت سبک \ کتانی \ Velikiye Luki ، Pskov \ ، پوشاک و غیره است.

- سنت پترزبورگ یکی از مهم ترین بنادر تجارت خارجی کشورهای مستقل مشترک المنافع و روسیه، بزرگترین مرکز فرهنگی و علمی است.

- کشاورزی دارای جهت گیری درون ناحیه ای است: دامداری لبنیات و لبنیات گوشتی، پرورش کتان، سیب زمینی، کشاورزی حومه شهر.

2. منطقه شمالی.

- بزرگترین منطقه در اروپای غربی از نظر مساحت منطقه اقتصادی، با شرایط کاملاً پیچیده و در بعضی جاها شدید طبیعی؛

- تضاد EGP در بخش های مختلف منطقه مشخص است: مناطق غربی و جنوب غربی دارای مزیت ترین موقعیت \ نزدیکی به ایالت هستند. مرز، مرکز، EGP نسبتا مطلوب در نزدیکی مناطق آرخانگلسک و مورمانسک، دسترسی به مسیرهای دریایی مهم، مورمانسک بندری بدون یخ است، در عین حال، بخش های شمالی و شرقی منطقه برای توسعه بسیار کمتر مساعد هستند. ،

- منطقه منابع، یکی از غنی ترین مناطق بخش اروپایی CIS از نظر حجم و "محدوده" منابع \ زغال سنگ سخت \ پچورا \ ، نفت ، گاز \ منطقه تیمان - پچورا \ ، سنگ آهن \ Kovdor ، Olenegorsk , Kostomuksha\, نیکل, مس, آلومینیوم \nepheline\ سنگ معدن, آپاتیت \Khibiny, Monchegorsk, Pechenga\; این منطقه از نظر جنگل بسیار غنی و دارای منابع آبی است.

- منطقه نسبتاً کم جمعیت است با تمرکز مشخصی از جمعیت و تمام "زندگی اقتصادی" در مراکز صنعتی، به ویژه آرخانگلسک، مورمانسک، وولوگدا،

- مهمترین پایگاه سوخت و "سنگ معدن" بخش اروپایی کشورهای مستقل مشترک المنافع و روسیه، به ویژه منطقه غیرسیاه زمین \مناطق شمال غربی، مرکزی، ولگا-ویاتکا\، به نمایندگی از: صنایع زغال سنگ، نفت و گاز، استخراج مواد خام متالورژی و شیمیایی،

- متالورژی آهنی \Cherepovets\ - پایگاه مهندسی مکانیک مناطق مرکزی و شمال غربی،

- متالورژی غیرآهنی \"Severonickel" در Monchegorsk \مس، نیکل، کبالت و غیره\، ذوب آلومینیوم \Kandalaksha، Nadvoitsy\،

- صنعت جنگلداری کل مجموعه زیربخش ها را نشان می دهد، یکی از بزرگترین مناطق "چوب"، پردازش چوب و "کاغذ" \Kondopoga و سایر مناطق CIS،

- مهندسی مکانیک به عنوان یک کل نسبتاً کمی ارائه می شود، اما زیربخش های جداگانه دارای اهمیت "اتحادیه" هستند:

- تراکتور برای صنعت جنگلداری، ماشین آلات کاغذسازی \Petrozavodsk\, کشتی سازی و تعمیر کشتی \Murmansk\,

- صنعت ماهی مورمانسک،

- کشاورزی: ​​فقط جنوب منطقه \ منطقه Vologda\ توسعه یافته است - یکی از مناطق "اهمیت اتحادیه" برای پرورش گاوهای شیری، تولید کره و پنیر. همچنین یکی از بزرگترین مناطق کشت کتان است.

- مرحله مدرن با افزایش نقش اقتصادی منطقه مشخص می شود، در درجه اول به عنوان "پست تجارت خارجی" روسیه\Murmansk, Arkhangelsk\.

3. منطقه مرکزی.

- مرکز تاریخی روسیه، منطقه تولد دولت روسیه و اقتصاد روسیه، منطقه صنعتی "قدیمی".

- قبلاً در قرن 19. به عنوان منطقه ای از صنعت نساجی توسعه یافته برجسته شد،

- منطقه پیشرو روسیه از نظر جمعیت، تولید، فرهنگی، علمی و پتانسیل "دانشگاهی". در قلمرو منطقه، منطقه شهری مسکو با کارکردهای اداری ذاتی آن از اهمیت "اتحادیه" متضاد است.

- یک ویژگی مشخصه EGP yavl. "مرکز" منطقه، مجاورت آن با تمام مهم ترین مناطق اقتصادی روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع،

- منطقه از نظر منابع معدنی \ فسفوریت \ Voskresensk\ ، ذغال سنگ نارس و غیره فقیر است ، اما پرسنل با سطح آموزش بسیار بالا ارائه می شود.

- به دلیل تنوع و سطح توسعه صنعتی بسیار بالا، با تسلط طبقات "بالا"، \به ویژه در مهندسی مکانیک که تقریباً به تمام بخش های اقتصاد "خدمت می کند" متمایز است.

- نشان داده شده توسط: رادیو الکترونیک، ماشین ابزار و صنعت ابزار، ساخت ابزار، از جمله. - نوری \Krasnogorsk\ ، مهندسی برق ، تولید سیستم های کنترل خودکار و تجهیزات کامپیوتری عمدتاً در مسکو ، صنعت خودرو \ مسکو ، یاروسلاول \لاستیک ، موتور ، ماشین آلات کشاورزی. \Lyubertsy \از جمله دروگرهای سیب زمینی\، Tula، Bezhetsk \بروگرهای کتان\ و تراکتورسازی \Vladimir\, کالسکه ساختمان \Mytishchi\, تجهیزات برای صنعت نساجی \Ivanovo\, ساختمان لوکوموتیو دیزل \Kolomna\, ساخت هواپیما, S, Moskow \,

- صنایع شیمیایی — پالایش نفت \Ryazan, Yaroslavl\, تولید SC \Yaroslavl\ و الیاف شیمیایی \Ryazan, Mytishchi, Tver, Serpukhov, Klin\, کودهای فسفات \ Voskresensk\, مواد شیمیایی خانگی \ مسکو\,

- یک منطقه صنعتی سبک سنتی با طیف کاملی از زیر بخش‌ها \صنایع پنبه، کتانی و پوشاک به ویژه توسعه یافته است.

- صنعت چاپ \مسکو، Tver\,

- مسکو بزرگترین مرکز حمل و نقل در CIS است،

- کشاورزی عمدتاً دارای جهت گیری درون منطقه ای است، به استثنای

پرورش کتان\، با توسعه ویژه از نوع "حومه".

4. منطقه مرکزی چرنوزم

- منطقه جنگلی-استپی و استپی "فشرده"، در شرایط طبیعی بسیار همگن،

- ویژگی اصلی EGP نزدیکی آن به مرکز، و همچنین به منطقه دونباس و دنیپر \ موقعیت ترانزیت در محور "مرکز-جنوب" است که اکنون - یکی از مناطق "غربی" روسیه است.

- این منطقه یک منطقه منبع است، اما "ثروت" آن شامل یک نوع مواد خام معدنی - سنگ آهن KMA \ یکی از بزرگترین حوضه های سنگ آهن در جهان \ و همچنین منابع کشاورزی اقلیمی است.

- نمونه ای از یک منطقه صنعتی-کشاورزی،

- صنایع پیشرو: استخراج و بهره‌برداری از سنگ‌آهن \ بخشی از کنسانتره‌هایی که منطقه به Cherepovets و حتی به اورال «صادرات» می‌کند، متالورژی آهنی تمام چرخه \Lipetsk که بزرگترین نیروگاه برق روسیه است. کارخانه های آهن و فولاددر Stary Oskol، مهندسی مکانیک یک صنعت نسبتاً "جدید" برای منطقه مرکزی چرنوبیل است که، همانطور که بود، در "سایه" مهندسی مکانیک مرکز قرار دارد و تا حد زیادی بر صنعت معدن منطقه و کشاورزی آن متمرکز شده است. ; در عین حال، زیربخش های جداگانه دارای اهمیت "اتحادیه" هستند: معدن. بیل مکانیکی، تجهیزات بالابر و آهنگری \Voronez\, مهندسی کشاورزی \Voronezh\ و تراکتورسازی \Lipetsk\, تجهیزات برای صنایع شیمیایی \Tambov\, ساخت ماشین ابزار \Voronez\, مهندسی هواپیما \Voronezh\, مهندسی برق \Belgorod\ , مهندسی مکانیک و ابزار دقیق \Kursk\;

- صنایع شیمیایی \ تولید کود معدنی \ لیپتسک \ ، SK \ پلاس تولید تایر \ Voronezh \ ، لاک ، رنگ و غیره. \ تامبوف\، فیبر شیمیایی \Kursk\,

- غذا \ از جمله صنعت قند،

- CCR یکی از بزرگترین تولید کنندگان محصولات کشاورزی مختلف /گندم، چغندر قند، آفتابگردان، ذرت، دامپروری و عمدتاً لبنیات و گوشت، پرورش خوک در روسیه است.

5. منطقه VOLGO-VYATSKY.

- ویژگی اصلی EGP "انتقال" از مرکز به منطقه ولگا و اورال است.

- سومین شهر روسیه از نظر پتانسیل صنعتی، نیژنی نووگورود، در قلمرو منطقه واقع شده است.

مشخصهمنطقه - تضاد شرایط طبیعی، سکونت و اقتصاد بخش شمالی "جنگل" منطقه "Trans-Volga" و جنوب؛ "تغییر" پتانسیل اقتصادی منطقه به تراکم نیژنی نووگورود به ویژه قابل توجه است.

- منطقه غنی از جنگل ها و منابع آبی است، اما عملاً فاقد مواد خام معدنی و سوخت است. در همان زمان، وضعیت منابع با نزدیکی پایگاه سوخت ولگا-اورال "نرم" می شود.

- منطقه صنعتی است، تخصص صنعت تحت تأثیر: منطقه "مواد خام" ولگا-اورال، مرکز "ماشین سازی و علمی" و همچنین منابع جنگلی "خود" است.

- صنایع پیشرو:

- مهندسی مکانیک، به ویژه توسعه یافته خودرو مجتمع \ کامیون و اتومبیل \ نوگورود \ اتوبوس \ پاولوو\, موتورهای دیزلی\ منطقه ولگا\ ، لاستیک \ Vyatka \ ، تولید شیشه خودرو \ Bor \ ، کشتی سازی و ساخت ماشین ابزار \ نووگورود \ شامل. تولید ماشین آلات نجاری \ویاتکا\ ، تولید تجهیزات الکتریکی \عمدتا. - مهندسان روشنایی سارانسک

- صنایع شیمیایی، از جمله پالایش نفت در "ترانزیت" نفت ولگا-اورال \Kstovo\ و سنتز آلی \Dzerzhinsk\ و همچنین شیمی جنگل \Vetluzhsky\,

- صنعت جنگل یکی از پیشروترین مناطق "استخراج چوب" و "فرآوری چوب" روسیه، که دقیقاً با "تراکم" تولید متمایز می شود. در قلمرو VVR، یک "بخش جنگلی" در قسمت شمالی \trans-Volga\ و در امتداد ولگا با یک مجموعه کامل - از برداشت چوب تا تولید کاغذ \Volzhsk, Balakhna, Pravdinsk\ تشکیل شد.


تراکم های صنعتی به عنوان واحدهای اقتصادی سرزمینی شناخته می شوند که با سطح بالای تمرکز سرزمینی شرکت ها در بخش های مختلف اقتصاد، تأسیسات زیرساختی و مؤسسات علمی و همچنین تراکم بالای جمعیت مشخص می شوند. پیش نیاز اقتصادی برای توسعه تراکم صنعتی، مزایای ذاتی در این شکل از مکان است.

  1. سطح بالای تمرکز و تنوع تولید که حداکثر کارایی آن را تعیین می کند.
  2. حداکثر استفاده موثر از تولید و سیستم های زیرساخت اجتماعی.

قرار دادن گروهی از شرکت ها از بخش های مختلف اقتصاد در یک منطقه فشرده منجر به کاهش قلمرو مورد نیاز برای ساخت و ساز صنعتی به طور متوسط ​​30٪ در مقایسه با محل پراکنده آنها می شود، هزینه برآوردی ساخت و ساز 3٪ کاهش می یابد. تعداد ساختمان ها و سازه ها 25 درصد کاهش می یابد. صرفه جویی به 20 درصد هزینه ها برای تسهیلات مشترک به دلیل ایجاد تسهیلات کمکی واحد، تولید و زیرساخت های اجتماعی می رسد.

بزرگترین مجتمع‌های صنعتی مسکو، نیژنی نووگورود، سن پترزبورگ، یکاترینبورگ، یاروسلاول و غیره هستند. تاثیر منفی، اثر اقتصادی را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. این در درجه اول به مسائل حفاظت از محیط زیست و توسعه حوزه اجتماعی مربوط می شود.

قطب صنعتی به مجموعه ای از صنایع گفته می شود که به صورت فشرده در یک منطقه کوچک واقع شده اند. ویژگی های اصلی آن مشارکت در سیستم تقسیم کار سرزمینی کشور، وجود ارتباطات تولیدی بین شرکت ها، اشتراک سیستم اسکان، زیرساخت های اجتماعی و فنی است. مراکز صنعتی مدرن نه به عنوان مراکز صنعتی مستقل، بلکه به عنوان عناصری از ساختارهای تولیدی از هم پاشیده مجتمع های تولیدی سرزمینی برنامه ریزی و توسعه می یابند.

قطب های صنعتی که بر اساس ترکیبی ثابت از تولید و ایجاد امکانات زیرساختی هاب رشد می کنند، یک پدیده کیفی جدید در روند تنظیم شده توسعه ساختار سرزمینی اقتصاد هستند. انحراف از اصل جامعیت توسعه سرزمینی و غلبه رویکرد دپارتمانی منجر به پیدایش اشکال غیرمنطقی مکان‌یابی، عدم تناسب توسعه بین صنایع تخصصی بازار، صنایع پیچیده‌ساز و بخش خدمات و کاهش کارایی توسعه می‌شود. از یک قطب صنعتی

چنین اشکالی از سازماندهی سرزمینی اقتصاد هم در مناطق صنعتی قدیمی در حال توسعه است، به عنوان مثال ژلزنوگورسک، مرتبط با استخراج و غنی سازی سنگ آهن KMA، Cheboksary، که توسعه آن توسط ایستگاه برق آبی چبوکساری، کارخانه تراکتورسازی، کارخانه شیمیایی تسهیل شد. با تولید مرتبط، و در مناطق توسعه جدید، به عنوان مثال سایانوگورسک، که بر اساس نیروی الکتریکی تولید شده توسط نیروگاه های برق آبی سایانو-شوشنسکایا و ماینسکایا و صنایع انرژی بر تشکیل شده است.

بر خلاف قطب های صنعتی، مراکز صنعتی در اکثر موارد دارای مجموعه ای از شرکت های صنعتی هستند که ارتباط تکنولوژیکی بین خود ندارند. چنین جانمایی، امکان توسعه همکاری ها و در نتیجه کارایی رشد مرکز صنعتی را کاهش می دهد. مراکز منطقه ای نمونه است.

یکی از اشکال مترقی سازماندهی سرزمینی صنعت در مرحله کنونی ترکیب تولید است: بنگاه هایی که کارخانه را تشکیل می دهند دارای پیوندهای نزدیک فنی، اقتصادی و سازمانی هستند.

کارخانه‌های صنعتی فرصت‌های فراوانی برای پردازش عمیق مواد خام و بازیافت زباله‌های صنعتی دارند که نه تنها کارایی آنها را افزایش می‌دهد، بلکه پیش‌نیازهایی را برای سازماندهی تولید بدون زباله، از نظر تکنولوژیکی تمیز، عملاً بی‌ضرر برای محیط زیست ایجاد می‌کند. ترکیب تولید در صنایع سنگین (متالورژی، شیمیایی، جنگلداری) و در صنایع سبک (نساجی)، مواد غذایی رواج یافته است.

اثر اقتصادی قابل توجهی توسط کارخانه های صنعتی ایجاد شده بر اساس استفاده یکپارچه از منابع معدنی و ارائه شده توسط شرکت ها در بخش های مختلف اقتصاد (تشکیل مجتمع های شیمیایی گاز، ترکیب شرکت های متالورژی آهنی و غیر آهنی با تولید مواد شیمیایی، و غیره.).

اثر اقتصادی ترکیب با صرفه جویی در مواد اولیه، مواد، برق، گرما، کاهش هزینه های سرمایه ای و کاهش قیمت تمام شده محصولات شکل می گیرد. ایجاد کمباین، در مقایسه با مکان شرکت های فردی، کاهش سرمایه گذاری های سرمایه ای تا 30-35٪ و کاهش هزینه تولید را 20-25٪ تضمین می کند.

شکل گیری روابط بازار در روسیه نه تنها به انواع اشکال مالکیت - دولتی، تعاونی، سهامی، اجاره ای و خصوصی، بلکه به اشکال جدیدی از ادغام صنعتی منجر می شود. یکی از این اشکال هلدینگ است. این شکل جدیدی از ادغام صنعتی شرکت های عمدتاً شرکتی با مشارکت سرمایه ایالتی، هم فدرال و هم منطقه ای است.

هلدینگ ممکن است شامل سرمایه گذاری مشترک و شرکت های خارجی باشد. شرکت ها و شرکت های ذینفع بخشی از سهام خود را ترکیب می کنند و سرمایه مجاز شرکت اصلی (هلدینگ) را ایجاد می کنند که به یک شرکت سهامی عمدتاً از نوع باز تبدیل می شود.

یک شرکت هلدینگ صنعتی (IHC) گروهی از شرکت‌های بهم پیوسته فناوری است که در یک قلمرو خاص واقع شده‌اند. ادغام بنگاه ها و سرمایه گذاری مشترک در تولید وجود دارد که افزایش بازده تولید و فروش آن را ممکن می سازد و احتمال ورشکستگی بنگاه ها را کاهش می دهد. PHC ها در حال ایجاد هستند در بیشتر مواردبر اساس صنایع استخراج سوخت و مواد خام، عمدتاً در مناطق شمال اروپا و سیبری. نمونه ای از ایجاد یک هلدینگ شرکت LUKoil است. هلدینگ نمایندگی می کند یونیفرم جدیدسیستم های مدیریت و ادغام منطقه ای صنعت

شکل دیگر شرکت های مالی- صنعتی (FIE) است که تولید صنعتی و بانک ها را ترکیب می کند. FPP یک اتحادیه تولیدی و مالی داوطلبانه از واحدهای اقتصادی مستقل است.

توسعه روابط بازار، ایجاد یک سیستم سرمایه گذاری صنعتی جدید را ضروری کرده است که منجر به شکل گیری ساختارهای یکپارچه جدید با قابلیت توسعه خود در شرایط اقتصادی مدرن شده است. یکی از این سیستم ها گروه های مالی- صنعتی (FIGs) است.

عملکرد اصلی ایجاد آنها یکپارچگی فنی یا اقتصادی برای اجرا است پروژه های سرمایه گذاریو برنامه هایی با هدف افزایش کارایی تولید، ایجاد مشاغل جدید، افزایش رقابت پذیری و گسترش بازارهای کالا و خدمات. اولین گروه مالی و صنعتی که در سال 93 به ثبت رسید، گروه گیاهان اورال بود.

سیستم FIG ساختارهای مالی، تولیدی و تجاری را یکپارچه می کند، در حالی که استقلال قانونی هر یک از اعضای گروه را حفظ می کند.

FIGها با توسعه کاملاً متنوع خود متمایز می شوند و بیش از 100 حوزه فعالیت را پوشش می دهند. بزرگترین حوزه آن صنایع خودروسازی، متالورژی آهنی و صنایع شیمیایی است.

در سال 1993-1996 45 گروه مالی و صنعتی به ثبت رسید که به صورت داوطلبانه بیش از 700 بنگاه، سازمان و مؤسسه مالی و اعتباری با مجموع اشتغال حدود 3 میلیون نفر را شامل می شد. FIGها شامل شرکتهای صنعتی بزرگی مانند Magnitogorsk Iron and Steel Works JSC، West Siberian Iron and Steel Works JSC، NOSTA JSC (Orsko-Khalilovsky Iron and Steel Works)، AvtoVAZ JSC، KamAZ و همچنین موسسات مالی"Menatep"، "Inkombank"، "Promstroybank"، "Avtobank" و غیره در میان گروه های مالی و صنعتی از نظر حجم و تعداد پرسنل، موارد زیر برجسته می شوند: "Rushim"، "Magnitogorsk Steel"، "Nizhny". خودروهای نوگورود، "گروه Vostochno- Siberian".

اکثر گروه های مالی و صنعتی شامل سازمان هایی هستند که تخصص آنها با فعالیت اصلی گروه منطبق نیست. بنابراین، FIG "شرکت ساختمانی صنعتی متحد" شامل شرکت های صنایع سبک و غذایی است: JSC "Safyan" و JSC "Ryazanrybprom".

ایجاد گروه صنعتی مالی یکی از مسیرهای مهم برای خروج مجموعه دفاعی از بحران عمیق است. در حال حاضر چهار گروه مالی و صنعتی در صنایع دفاعی ثبت شده اند - کارخانه های اورال، ناوگان پرسرعت، سوکول و سیبری. در سال های آینده قرار است 30 انجمن مشابه دیگر ایجاد شود.

ایجاد اشکال جدید سازماندهی صنعتی اقتصاد به توسعه بیشتر روابط بازار، تولید محصولات رقابتی در بازار جهانی و افزایش بهره وری توسعه کل مجموعه اقتصادی روسیه کمک می کند.

مرکز صنعتی

شهری که به عنوان مرکز یک یا چند صنعت متمایز شده است. اغلب P. c. در عین حال آنها عملکردهای حمل و نقل را نیز انجام می دهند. مشخصات مراکز صنعت استخراج معمولاً محدودتر از مراکز تولیدی است، زیرا تخصص تولید اولی با استفاده از طیف محدودی از منابع طبیعی تعیین می شود. در اتحاد جماهیر شوروی و سایر کشورهای سوسیالیستی P. c. در جریان برنامه ریزی سرزمینی برای توسعه نیروهای مولد شکل می گیرند.


بزرگ دایره المعارف شوروی. - م.: دایره المعارف شوروی. 1969-1978 .

ببینید «مرکز صنعتی» در فرهنگ‌های دیگر چیست:

    مرکز صنعتی- شهرکی که در آن صنعت به عنوان پایگاه اصلی شهرسازی و شاخه اصلی تخصص عمل می کند. سینک: قطب صنعتی… فرهنگ لغت جغرافیا

    - (لاتین centrum، از یونانی kentron). 1) مرکز، وسط دایره، توپ و غیره. 2) یک حزب سیاسی در آلمان، به عنوان اعتراض علیه پیشرفتهای بعدیاتحادیه آلمان به خاطر استقلال کلیسا از قدرت دولتی. فرهنگ لغت… … فرهنگ لغت کلمات خارجی زبان روسی

    قطب صنعتی- شهرکی که در آن صنعت به عنوان پایگاه اصلی شهرسازی و شاخه اصلی تخصص عمل می کند. سینک: مرکز صنعتی… فرهنگ لغت جغرافیا

    مرکز رشد- یک مرکز صنعتی یا یک منطقه کامل که برای ایجاد انگیزه برای توسعه سرزمینی در منطقه اطراف طراحی شده و نفوذ خود را از مرکز به اطراف گسترش می دهد. ترکیب: قطب رشد… فرهنگ لغت جغرافیا

    Adj.، استفاده می شود. مقایسه کنید اغلب 1. مواد خام صنعتی به معنای مواد طبیعی، در تولید وسایل تولید و کالاهای مصرفی استفاده می شود. ذخایر استراتژیک مواد اولیه صنعتی کلید آینده اقتصاد کشور است. 2.…… فرهنگ لغتدیمیتریوا

    الف، م 1. ریاضی، فیزیک. نقطه تقاطع که l. محورها، خطوطی در یک شکل که نقطه تمرکز آنها l. روابط در بدن مرکز فشار مرکز لنز مرکز دایره مرکز تشابه مرکز تقارن مرکز بیضی. 2. مکانی به همان اندازه دور از... ... فرهنگ لغت کوچک دانشگاهی

    مرکز- الف، م 1) (چه، فقط واحدها) قسمت وسطی چه ل. مرکز شهر. در مرکز سایت باشید. [ایوان] در حال حاضر خالی است. در گوشه ای، عده ای در حال اتمام نوشیدنی خود بودند، و در وسط آن، یک مهماندار آشنا با کلاه جمجمه ای و با یک لیوان آبراو در... ... اطراف شلوغ بود. فرهنگ لغت محبوب زبان روسی

    قلمرویی با تخصص تولید صنعتی بارز. و غیره. در اتحاد جماهیر شوروی و سایر کشورهای سوسیالیستی، به طور سیستماتیک در صنایعی که محصولات را با کمترین پول تولید می کنند، متخصص می شود... ... دایره المعارف بزرگ شوروی

    منطقه صنعتی ... ویکی پدیا

    پاساژ Promyshlenny مسکو اطلاعات عمومی مسکوروسیه کشور روسیه شهر منطقه مسکو ... ویکی پدیا

کتاب ها

  • خارکف راهنمای گردشگران و گردشگران. X A PbKOBCKOE COUNTY of Nature Lovers مقدمه اطلاعات کلی در مورد خارکف خارکف یک مرکز تجاری و صنعتی بزرگ معماری خارکف است. کمک های پزشکی در خارکف. ورود به…

شهرهای صنعتی- شهرهایی با غلبه آشکار عملکردهای صنعتی با اهمیت بین منطقه ای.

شهرهای صنعتی شهرهایی هستند که بخش عمده ای از جمعیت شاغل در آن در بخش صنعت مشغول به کار هستند.

انواع شهرهای صنعتی بسیار متنوع است. گسترده‌ترین آن‌ها شهرهایی هستند که در آنها شاخه‌های مختلف صنعت با هم متحد شده‌اند و گاه چرخه‌های کامل تولید را تشکیل می‌دهند و گاهی ضعیف با یکدیگر ارتباط دارند. آنها عمدتاً در مناطق صنعتی توسعه یافته با ساختار صنعتی متنوع به وجود می آیند، بسیار سریع رشد می کنند و ساختار سرزمینی پیچیده ای دارند.

بسیاری از شهرهای صنعتی تخصص صنعتی محدودی دارند، به عنوان مثال شهرهایی که مراکز صنایع متالورژی، مهندسی مکانیک، صنایع شیمیایی، جنگل‌داری و صنایع فرآوری چوب هستند. تعداد انواع شهرهای تخصصی بسیار زیاد است.

ویژگی های شهرهای صنعتی

اساساً، چنین شهرهایی اغلب مجموعه ای از روستاهای ادغام شده هستند که هر کدام در نزدیکی یک معدن، معدن یا کارخانه بزرگ شده اند. تله کابین با چرخ دستی های متحرک مداوم، خطوط راه آهنی که از قلمرو در جهات مختلف عبور می کنند، ایستگاه های باری با قطارهای باری، انبارها و انبارها، زباله های سنگی در خود شهر و اطراف آن - اینها نشانه های این مراکز هستند که بسیار دشوارتر هستند. نسبت به سایر شهرها زیبا، سازگار با محیط زیست و برای زندگی مردم راحت است.

به ویژه بسیاری از شهرهای صنعتی وجود دارند که تنها به یک تجارت مشغول هستند - استخراج زغال سنگ یا سنگ معدن، تولید منسوجات یا سیمان، ماشین آلات یا سلولز. گاهی اوقات اینها حتی شهرها به معنای کامل کلمه نیستند، بلکه روستاهایی هستند که به یک شرکت وابسته هستند - یک معدن یا یک کارخانه نساجی. دلایل متعددی برای وجود چنین شهرهای تک پروفایل وجود دارد. گاهی اوقات شرایط سخت طبیعی یک شهر را در محدوده باریک یک تولید نگه می دارد، زیرا... افزایش جمعیت در اینجا بسیار نامطلوب است. زمانی که یک شهر در جایی در تنگه کوه قرار دارد، این منطقه برای توسعه چندین نوع فعالیت ناکافی است.

شهرهای صنعتی روسیه:

پودولسک یکی از بزرگترین مراکز صنعتی در منطقه مسکو است.

بیش از 2 هزار در Podolsk تولید می شود انواع مختلفمحصولات، از جمله تجهیزات نیروگاه های هسته ای و حرارتی، باتری ها، کابل ها، میکروسیم ها، سیمان، مواد نسوز، ماشین آلات دوخت، منسوجات، مواد غذایی و محصولات صنایع تبدیلی.

صنعت اساس اقتصاد پودولسک را تشکیل می دهد. این کشور نه تنها حدود 25 درصد از حجم کالاهای حمل شده تولید خود را به خود اختصاص می دهد، بلکه بیشترین سهم را در درآمدهای مالیاتی به بودجه شهر دارد. در سال 2011، شاخص تولید صنعتی 119.1 درصد و سهم تولیدکنندگان پودولسک در حجم تولید صنعتی در منطقه مسکو 5.4 درصد بود. در عین حال، میزان سود شرکت های صنعتی بزرگ و متوسط ​​در سال 2011 نسبت به سال گذشته 43 درصد افزایش یافت و به 6.4 میلیارد روبل رسید.

نووکوزنتسک

انواع اصلی: تولید متالورژی و تولید محصولات فلزی نهایی، تولید شیمیایی، تولید ماشین آلات و تجهیزات، صنایع غذایی.

در سال 2011، کالاهای ارسال شده از تولیدات خود فعالیت های تولیدی بالغ بر 215.4 میلیارد روبل بود، از جمله:

تولید متالورژی و تولید محصولات فلزی نهایی - 175.7 میلیارد روبل. تولید شیمیایی - 3.8 میلیارد روبل؛ تولید ماشین آلات و تجهیزات - 16.6 میلیارد روبل. صنایع غذایی - 6.3 میلیارد روبل؛

کالاهای تولیدی خود در سال 2011، فعالیت های صنعت زغال سنگ به 45.9 میلیارد روبل رسید.

ZSMK و NKMK تولید کنندگان بزرگ روسی محصولات نورد، ریل راه آهن و تراموا هستند.

تولیاتی یک مرکز بزرگ صنعتی و اقتصادی است که نقش بسزایی در اقتصاد منطقه و کشور دارد.

به گزارش پورتال RBC.ru، تولیاتی در صدر فهرست جذاب ترین شهرهای روسیه برای تجارت قرار دارد.

شرکت سازنده شهر OJSC AVTOVAZ است. همچنین در این شهر یک کارخانه خودروسازی شرکت GM-AVTOVAZ و شرکت های بسیاری برای تولید قطعات و مواد خودرو مانند DSK - Detalstroykonstruktsiya، POLAD Group، کارخانه دوخت روکش ماشین جانسون کنترل تولیاتی و همچنین AvtoVAZagregat وجود دارد. و VazInterService که بزرگترین در صنعت خود هستند.

همچنین کارخانه‌های ترانسفورماتور Tolyatti، کارخانه مهندسی سیمان Volgocemmash OJSC و کارخانه تعمیر کشتی Tolyatti در این شهر واقع شده‌اند.

نابرژنیه چلنی یک مرکز صنعتی بزرگ در کاما است. صنایع اصلی مهندسی مکانیک، برق، صنعت ساختمان، صنایع غذایی و صنایع تبدیلی است. شرکت کلیدی (شهرساز) شهر کارخانه خودروسازی کاما است که تقریباً سه چهارم از حجم محصولات صنعتی تولید شده در چلنی را به خود اختصاص می دهد. بر اساس این شاخص ها، نابرژنه چلنی یک شهر تک صنعتی است.

صنعت سبک اول از همه توسط کارخانه مقوا و کاغذ نابرژنیه چلنی، که تنها تولید کننده کاغذ در تاتارستان است، نمایندگی می شود. نابرژنیه چلنی از نظر تاریخی یکی از بزرگترین مراکز صنایع غذایی است. در منطقه صنعتی شهر کارخانه فرآوری گوشت نابرژنیه چلنی و کارخانه لبنیات نابرژنیه چلنی وجود دارد. و محصولات مرغداری Tukaevskaya، مجتمع شامپینیون در مزرعه دولتی Vesenny و کارخانه سردخانه به خارج از شهر و جمهوری صادر می شود.

حجم تولیدات صنعتی شرکت های شهری حدود 20 درصد از کل تولید تاتارستان است. حجم کالاهای حمل شده تولید خود و کار و خدمات انجام شده در داخل کشور در سال 2011 بالغ بر 181.66 میلیارد روبل بود. (2009 - 95.9 میلیارد روبل با احتساب تولید وسیله نقلیهو تجهیزات - 95.3 میلیارد روبل). در ساختار تولیدات صنعتی شهر از 1 ژانویه 2010، مهندسی مکانیک و فلزکاری 89٪ (در سال 1995 - 62.69٪) را اشغال کرده است [منبع 161 روز مشخص نشده است].

شهرهای صنعتی منطقه ایرکوتسک.

Svirsk - اساس اقتصاد شهر از شرکت های صنعتی تشکیل شده است:

شرکت روسی-ژاپنی LLC TM Baikal - چوب بری و نجاری، تولید الوارهای خشک و ضد عفونی کننده با کیفیت بالا با طیف گسترده ای برای ساخت خانه های چوبی ژاپنی.

CJSC Aktech-Baikal تنها شرکتی در منطقه ایرکوتسک است که باتری‌های استارت اسید سرب را برای انواع خودروها و کامیون‌ها تولید می‌کند.

LLC Avtospetsdetal یک شرکت منحصر به فرد متخصص در تولید تجهیزات شهری است: ماشین های خلاء، تجهیزات بالابر هیدرولیک. تجهیزات ویژه برای اتومبیل های ZIL، GAZ، Gazelle، UAZ: ون های همدما و وانت های حمل و نقل محصولات غذایی، تولید پل های جاده ای با اندازه متوسط.

OJSC VSRP "Svirsky River Port" - تحویل و حمل و نقل کالا، عبور کشتی.

اساس تولیدات صنعتی در شهرستان فرآوری چوب و تولید محصولات چوب و چوب پنبه (77.7 درصد) است. تولید ماشین آلات و تجهیزات 8.1٪، اتومبیل، تریلر و نیمه تریلر - 4.3٪، تولید، انتقال و توزیع بخار و آب گرم- 5.4٪، تولید باتری - 4.5٪.

چرمخوو یکی از مراکز صنعتی منطقه ایرکوتسک است.

کارخانجات: مهندسی سنگین، مکانیک، "خیمیک". کارخانه ها: مبلمان، مواد نبافته. شرکت های تولید مصالح ساختمانی.

صنایع غذایی: نانوایی صنایع سبک: کارخانه پوشاک.

آنگارسک شهری است که در آن شرکت های صنایع شیمیایی، مهندسی مکانیک، پالایش نفت و فرآوری (غنی سازی) اورانیوم برای تولید سوخت هسته ای وجود دارد.

بنگاه های شهرساز عبارتند از:

شرکت پتروشیمی آنگارسک (ANHK)، کارخانه شیمیایی الکترولیز آنگارسک (AEKhK، تولید هگزافلوورید اورانیوم، غنی سازی اورانیوم)

علاوه بر این، این شهر فعالیت می کند: OJSC Angarsk Polymer Plant; CJSC "کارخانه سرامیک آنگارسک"؛ Irkutsk Pipe Plant LLC (به عنوان بخشی از گروه پلی پلاستیک)؛ سیبری شرقی کارخانه ماشین سازی(JSC VostSibMash، سابق RMZ ANHK)؛ کارخانه معدن سیمان (JSC Angarskcement); MCC " سیبری شرقی- اقیانوس آرام" (ترانس نفت)؛ Irkutsk RNU Vostoknefteprovod" (Transneft)؛ کارخانه کود نیتروژن (AATZ، متعلق به SIBUR)؛ کارخانه تجهیزات کامل کم ولتاژ (AZNKU)؛ کارخانه مواد شیمیایی خانگی (شعبه Nevskaya Cosmetics).

سایانسک جوانترین شهر در منطقه ایرکوتسک است. آغاز ساخت آن در سال 1970 با ساخت یکی از مراکز اصلی داخلی صنایع شیمیایی همراه است.

اساس اقتصاد شهر بر اساس فعالیت های بزرگترین شرکت های سایانسک ساخته شده است که صنایع مختلف را نمایندگی می کنند. شرکت اصلی صنعتی Sayanskkhimplast OJSC، بزرگترین تولید کننده پلی وینیل کلراید تعلیق (رزین پی وی سی) در روسیه است. این شرکت محصولاتی تولید می کند که مواد اولیه تولید کالاهای پلیمری هستند و به بازارهای روسیه و خارجی عرضه می شوند.

در میان شرکت های صنعتی، همچنین لازم است به Novo-Ziminskaya CHPP، که بخشی از OAO Irkutskenergo است، توجه شود.

صنایع غذایی سایانسک نه تنها در منطقه ایرکوتسک، بلکه فراتر از مرزهای آن به خاطر دستاوردهای مجتمع کشاورزی و صنعتی مشهور است. Sayansky Broiler LLC (نام اصلی - مزرعه طیور سیبری شرقی با ظرفیت طراحی 10 میلیون جوجه گوشتی در سال) بزرگترین تولید کننده گوشت رژیمی است. کارخانه لبنی OJSC Sayansky با موفقیت در صنایع غذایی در حال توسعه است.

گزارش با موضوع شهرهای صنعتیبه روز رسانی: 3 سپتامبر 2018 توسط: مقالات علمی.Ru



اشتراک گذاری: